Подскажите номер радиатора охлаждения.

nikosa

Член КИА клуба
в клубе с 11.12.2012
сообщений: 701
55
Сегодня приехал в магазин и ощутил резкий запах из под капота через вентиляцию. Открыл капот, а там тонкой струйкой течёт с радиатора через лопости вентилятора и прямо на двигло.
До дома добирался за три захода с максимальной температурой 114 градусов - благо бортовик стоит. При этом ранних симптомов течи не наблюдалось. К гаражу радиатор был уже пуст - причём в бачке антифриз остался на максимуме.
Машина - Словак 2009 года, механика, с климатом и ESP. Кто подскажет каталожный номер основного радиатора? Здесь где-то видел тему, но говорят, что радиаторы иногда не подходят. Как правильно подобрать? Или сначала снять, а потом заказывать?
 

Herr Major

Заблокирован
в клубе с 04.05.2015
сообщений: 526
74
Подбирать по ВИНу. Радиаторы есть двух видов (HCC - Halla climate control и DCC - Doowon climate control) и отличаются креплениями диффузора вентилятора --
 

nikosa

Член КИА клуба
в клубе с 11.12.2012
сообщений: 701
55
Взял Hella ---611 - по посадочным местам подходит, но возникла одна проблема. При снятии вентилятора заметил рассыпавшийся (видимо от времени) керамический резистор на кожухе вентилятора (за радиатором охлаждения).
Вопрос в следующем:
Будет ли этот резистор (датчик) работать в штатном режиме, если его поставить назад в данном виде без керамики (проволока резистора в порядке)? (просто - под заказ ждать 3 дня плюс выходные, а ехать вроде как надо). В чем будет отличаться работа вентилятора с новым датчиком и с таким (без внешней керамики)?
 

Вложения

Herr Major

Заблокирован
в клубе с 04.05.2015
сообщений: 526
74
Это обычный нагрузочный резистор. Он отвечает за скорость вращения вентилятора. Когда ток проходит через него, вентилятор вращается на первой скорости (при включении кондея или при достижении температуры ОЖ 93 градусов). Когда ток пускается в обход резистора - включается вторая скорость вентилятора (когда ТОЖ больше по-моему 102 градусов). Можно пока поездить и так, но поменять бы конечно надо. Я весьма педантично отношусь к проводке. К тому же греется он здорово при включении первой скорости вентилятора.
 

nikosa

Член КИА клуба
в клубе с 11.12.2012
сообщений: 701
55
Благодарю за ответ.
Почитал на других сайтах - в принципе да, ездить можно и без оного. Плохо когда лезешь куда-то впервые, а там ещё и находишь мелкие косяки. Сегодня поставлю радиатор и залью систему. На днях закажу резистор (750 р).
 

nikosa

Член КИА клуба
в клубе с 11.12.2012
сообщений: 701
55
Сегодня поставил радиатор, залил систему антифризом - полёт нормальный. Выше 93 градусов температура не поднималась. Разницы в работе вентилятора не заметил, хотя его практически не слышно и вообще не ощущал его включение только при работе климата. Видимо резистор развалился уже давно ещё у старого хозяина. Радиатор был забит прилично, хотя внешний (кондера) чистый - видимо меняли до меня, т.к. второго крепежа с подушкой нет, а вместо него самопальные резинки и стяжка.
Теперь буду заказывать резистор и крепеж с подушкой.
 
Вверх