flamingcode
Новичок
-
в клубе с 08.08.2016
-
сообщений: 3
-
1
День добрый. При осмотре покупаемого авто на СТО заметил масло в месте, указанном на картинке.
Видно, что масло слегка подтрунивало (сам по себе редуктор и это место чистые, не забрызганные маслом в усмерть, но тонкий слой чистого масла + несколько уже сформировавшихся капель).
В общем, авто решили брать, механик сказал, что скорее всего просто сальник.
Однако СТО было не фирменное и оснований 100-процентно доверять механику у меня нет.
В связи с этим вопрос - что с редуктором может быть и есть ли риск, что расходы будут существенными? Спасибо.
P.S.: искал информацию в интернете, но не нашел, по сему прошу сильно не ругать, если вопрос ламерский.
Видно, что масло слегка подтрунивало (сам по себе редуктор и это место чистые, не забрызганные маслом в усмерть, но тонкий слой чистого масла + несколько уже сформировавшихся капель).
В общем, авто решили брать, механик сказал, что скорее всего просто сальник.
Однако СТО было не фирменное и оснований 100-процентно доверять механику у меня нет.
В связи с этим вопрос - что с редуктором может быть и есть ли риск, что расходы будут существенными? Спасибо.
P.S.: искал информацию в интернете, но не нашел, по сему прошу сильно не ругать, если вопрос ламерский.