Офиц.дилер отказывается делать ремонт подвески по гарантии из-за установки пружин Айбах

Добрый день форумчане! Столкнулся с вышеуказанной проблемкой. Кто-то сталкивался с таким вопросом и какова судебная перспектива?

kid.cu сказал(а):

судебная перспектива?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Хорошая перспектива, если будет проведена экспертиза в которой будет доказано, что пружины никак не повлияли на остальные узлы подвески.
Никакой перспективы нет, если экспертиза укажет на то, что из-за пружин, другие узлы работали с повышенной нагрузкой, в результате чего вышли из строя.
Так-же перспектив нет, если установленные пружины не входят в диапазон высоты пружин, установленный Kia.

Спасибо!

- - - Updated - - -

Готов обращаться в суд на ОД. Уточняю возможность поддержки от представителей Айбах в плане тех.заключения (для суда) относительно того, что пружины не ухудшают тех.состояния авто...всё-таки деловая репутация Айбах...(ИМХО)

kid.cu сказал(а):

Уточняю возможность поддержки от представителей Айбах

Нажмите, чтобы раскрыть...

А вот это вряд-ли. Eibach точно не будут вмешиваться в гарантийные отношения Kia.
Eibach производит негарантийные запчасти, несертифицированные Kia.

Что хоть за ремонт? Неужели нельзя подробнее?

мне на 30К меняли рулевой по гарантии, никаких отговорок из-за пружин не было

kid.cu сказал(а):

Добрый день форумчане! Столкнулся с вышеуказанной проблемкой. Кто-то сталкивался с таким вопросом и какова судебная перспектива?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я на ТО ездил про пружины ни слова, меняли заднюю стойку стабилизатора! Но я все надписи на пружинах стер на всякий случай

Во первых присоединюсь к вышенаписанному, не плохо было б описывать проблему с технической точки зрения по подробнее. Во вторых не секртет, что в последнее время КМР стало закручивать гайки. Не уверен что решение об отказе ОД принимал самостоятельно. Наверняка есть инструкция КМР. То что данные пружины внесли изменение в конструкцию не для кого не секрет. В свете последних изменений еще могут подвести под изменение конструкции авто, и это обойдется еще дороже. В общем если есть лишнее время и желание с полгода ездить на неиспрпвном автомобиле то можно и в суд пойти.

Мне меняли по гарантии в разные пробеги рулевой наконечник и шаровую. Тыкали пальцами на пружины H&R (они синего цвета, стирать надписи нет смысла), но я попросил их объяснить, где причинно-косвенная связь между пружинами и заменяемыми деталями. Короч дилер не стал бодаться и все поменял по гарантии без проволочек.

Чтобы судиться из-за ремонта подвески, это должен быть очень серьезный ремонт. А учитывая лифтованные пружины, стопроцентно рассчитывать на решение экспертизы в свою пользу...