Форсунки с подогревом

spy4ik сказал(а):

на другой машине делал подогрев так: трубку от бачка к форсам ставил длиннее, лишнее оборачивал 6 раз вокруг горячего патрубка антифриза. Клапана убирал. В итоге трубки всегда были сухими (жижа скатывается в бачок), немного остается в змеевике и греется. Форсы сухие. При подаче жижа проскакивает теплая, и теплая же скатывается обратно.
Но в "ужаспипецкакие" морозы все-равно мерзнет снаружи поверх форсунок.
На спортяге если случится - поставлю ИКдиоды рядом с форсами.

Нажмите, чтобы раскрыть...

TABU сказал(а):

Я наоборот планирую дополнительный клапан поставить, так как есть небольшая задержка, которая меня бесит

Нажмите, чтобы раскрыть...

Grigorich сказал(а):

Ну, сделай летний и зимний режимы: летом с клапаном, зимой без, но с тёплой жижей. Подмерзать будет только форсунка.

Нажмите, чтобы раскрыть...

TABU сказал(а):

при температуре выше -5 подогрев форсунок просто не будет включаться)

Нажмите, чтобы раскрыть...

TABU сказал(а):

У меня наоборот смысл подогрева в том, чтобы прокипятить жижу в нагревательном элементе и сразу подать в форсунку, поэтому клапан нужен всегда) А для лета я уже заказал и поставлю термореле, при температуре выше -5 подогрев форсунок просто не будет включаться)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Rom@ сказал(а):

Лампа облЯденения как раз то что нужно! горит до -5 всегда, если теплее то нет

Нажмите, чтобы раскрыть...

SergeySN сказал(а):

Может, похолоднее? У меня теплее -20 вроде форсунки ни разу не замерзали

Нажмите, чтобы раскрыть...

Rom@ сказал(а):

Только сейчас доперло
Реализовать отключение обогрева при положительных температурах можно используя штатные системы спорта
Лампа облЯденения как раз то что нужно! горит до -5 всегда, если теплее то нет

Нажмите, чтобы раскрыть...

SergeySN сказал(а):

И что, всегда начинает тереть по сухому стеклу?

Нажмите, чтобы раскрыть...