ТурбоТаймер.

Привет, уважаемые Сорентоводы!
Купил новый Прайм (Дизель, Премиум). На дизеле впервые. В салоне никто не смог объяснить как пользоваться ТурбоТаймером.
Когда приезжаешь на место назначения глушишь машину с кнопки если турбине необходимо остыть он не заглохнет или надо делать какие - то манипуляции с сигналкой (StarLine A39)?
Заранее благодарю за подсказку.
По первым впечатлениям от машины (2-ой день) - СУПЕР!!! КАЙФ)))
Всем ни гвоздя, ни жезла!

Может быть А93, а не А39?

Дмитрий Андреевич сказал(а):

На дизеле впервые. В салоне никто не смог объяснить как пользоваться ТурбоТаймером.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну так не могли, т.к. он и не нужен на дизеле, 10-30 секунд работы на околохолостых оборотах при въезде во двор и парковке машины достаточно для стабилизации температуры крыльчатки турбины и её оборотов...
т.е. одно пожелание - после езды по трассе на высоких оборотах и очень резкой остановке не стоит сразу глушить машину, а дать ей поработать на холостых около 30 секунд, при не очень резкой остановке достаточно 10 секунд