+ Ответить в теме
Страница 1 из 514 1231151101501 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 5139

Тема: ТО (когда, что, стоимость), техническое обслуживание KIA Sportage 3

  1. #1
    КИАвод Аватар для Vl@d
    Регистрация
    01.10.2010
    Сообщений
    98
    10 15
    Город
    Московская область

    По умолчанию ТО (когда, что, стоимость), техническое обслуживание KIA Sportage 3

    Сетка ТО

    http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=2743

    Нужно ли ТО-0, можно узнать в отдельной теме

    http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=2321

    Информацию по расходникам и запчастям можно найти в разделе Справочная информация
    __________________________________________________ __________________________________________________ _____________________________________________

    Пока только собираюсь стать счастливым обладателем Спортяги, но интересно знать какокй межсервисный интервал, какие регламентные работы предусмотрены и сколько это будет стоить?


    Пишем:
    1.Какое ТО
    2.Стоимость
    3.Салон
    Последний раз редактировалось J H; 18.04.2014 в 09:29.

  2. 2 пользователей сказали спасибо Vl@d

    9045 (23.02.2011),Vorand (28.02.2013)

  3. #2
    Член КИА клуба, автор таблицы шины/диски ;)
    Регистрация
    15.09.2010
    Сообщений
    132
    14 0
    Город
    Москва

    По умолчанию Стоимость ТО

    порадовала сетка технического обслуживания нового спортажа.
    заявленная стоимость ТО (работы + запчасти)
    ТО 1 - 4 560р
    ТО 2 - 7 136р
    ТО 3 - 6 230р
    ТО 4 - 8 206р
    ТО 5 - 5 560р
    ТО 6 - 9 106р
    ТО 7 - 4 560р
    ТО 8 - 8 206р
    ТО 9 - 6 230р
    ТО 10 - 8 136р

  4. Сказали спасибо elan

    White Cat (10.05.2014)

  5. #3
    КИАвод Аватар для Tourist90
    Регистрация
    23.09.2010
    Сообщений
    29
    3 2
    Город
    Тольятти
    Цитата Сообщение от elan Посмотреть сообщение
    порадовала сетка технического обслуживания нового спортажа.
    заявленная стоимость ТО (работы + запчасти)
    ТО 1 - 4 560р
    ТО 2 - 7 136р
    ТО 3 - 6 230р
    ТО 4 - 8 206р
    ТО 5 - 5 560р
    ТО 6 - 9 106р
    ТО 7 - 4 560р
    ТО 8 - 8 206р
    ТО 9 - 6 230р
    ТО 10 - 8 136р
    Салют!
    Когда масло с фильтром будешь менять?
    Меня менагер убедил ездить на том что залито (синтетика хеликс) до ТО-1......

  6. #4
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2010
    Сообщений
    17
    2 1
    Город
    Раменское
    хм а мне сказали залита синтетика шел 5w40 помойму и порекомендовали после 2 тыков сменить масло мативируя это тем что в нем будет мелкая стружка типа так вы ее не заметите а под микроскопом все очень хорошо видно)))

  7. #5
    Модератор Аватар для Erden
    Регистрация
    30.08.2010
    Сообщений
    749
    162 17
    Город
    заМКАДыш
    ну залито масло Shell Helix (так что права оба комментатора)

    по поводу стоимости ТО - сильно сомневаюсь, что это вместе с запчастами.
    ТО-0 нет

  8. #6
    Член КИА клуба Аватар для alesio
    Регистрация
    30.09.2010
    Сообщений
    891
    Авто
    рестайл Sportage 2.0 бензин AWD AT Luxe
    120 120
    Город
    Москва
    Ребята, это всё савковые предрассудки! Мне менеджер сказал, что ТО-0 необязательное! Раз необязательное, значит производитель рассчитывает на это. Все двигатели КИА проходят тестовые испытания и прогоны в холостом режиме, единственное - без зажигания. Потом вся хрень сливается и заливается хорошее масло 5W-40, на котором можно спокойно ездить до ТО-1.
    Единственная рекомендация от производителя - проверять каждые 1000км (в течение первых 5000км) уровень и качество масла. На случай заводского брака.
    Согласитесь, что если бы ТО-0 был бы нужен, то вряд ли производитель раскошеливался бы на хорошее масло и т.п.

    Да, и видел сегодня у менеджера на столе лист с таблицей стоимости ТО. На Спортаж 2 (2-х литровый бензин) ТО-1 примерно 6500, ТО-2 - 8500, ТО-3 - 11000, ТО-4 - 13500. Менеджер сказал, что цены на новый Спортаж близки. Вполне нормальные расценки у официалов.
    Последний раз редактировалось alesio; 01.10.2010 в 16:56.

  9. Сказали спасибо alesio

    Анатолий174 (29.04.2012)

  10. #7
    Нулевое ТО нужно сделать обязательно, я это точно знаю, т.к. это не первый мой НОВЫЙ автомобиль. Сам думаю его сделать на 3000 км. Причем раз ТО не обязательное, то его не обязательно делать в салоне и на этом можно сэкономить. На предыдущем авто (тоже был кореец) проходил обязательные ТО через каждые 15 тыс.км в салоне, а между ними делал промежуточную замену фильтров и масла у знакомых. Так благодаря этому движек через пять лет работал как новый!

  11. #8
    Член КИА клуба Аватар для Den1ska
    Регистрация
    03.10.2010
    Сообщений
    535
    108 42
    Город
    Москва
    Цитата Сообщение от Ас1 Посмотреть сообщение
    Нулевое ТО нужно сделать обязательно, я это точно знаю, т.к. это не первый мой НОВЫЙ автомобиль. Сам думаю его сделать на 3000 км. Причем раз ТО не обязательное, то его не обязательно делать в салоне и на этом можно сэкономить. На предыдущем авто (тоже был кореец) проходил обязательные ТО через каждые 15 тыс.км в салоне, а между ними делал промежуточную замену фильтров и масла у знакомых. Так благодаря этому движек через пять лет работал как новый!
    1. Решение о необходимости делать ТО-0 должен принимать владелец авто исходя из условий эксплуатации авто (например ездя по МСК крайне сложно не попадать в пробки и держать двигатель до 3000 об., а где нибудь на переферии ТО-0 я делать бы не стал)
    2. Делать ТО0 после 3000 км. ИМХО неправильно, полная обкатка двигателя происходит ближе к 10 000 км. Оптимальным является замена масла после 7-8 тыс. км, дабы удалить из двигателя грубую отработку
    3. У некоторых инорамок в мануале написано примерно следующее: интервал замены масла 15 000 км, однако если авто длительное время находится на ХХ, то интервал замены масла необходимо сократить в 2 раза. Поэтому по данному пункту с Вами полностью согласен.

  12. 2 пользователей сказали спасибо Den1ska

    BALEX (14.09.2011),Puma (16.04.2013)

  13. #9
    Цитата Сообщение от Den1ska Посмотреть сообщение
    1. Решение о необходимости делать ТО-0 должен принимать владелец авто исходя из условий эксплуатации авто (например ездя по МСК крайне сложно не попадать в пробки и держать двигатель до 3000 об., а где нибудь на переферии ТО-0 я делать бы не стал)
    2. Делать ТО0 после 3000 км. ИМХО неправильно, полная обкатка двигателя происходит ближе к 10 000 км. Оптимальным является замена масла после 7-8 тыс. км, дабы удалить из двигателя грубую отработку
    3. У некоторых инорамок в мануале написано примерно следующее: интервал замены масла 15 000 км, однако если авто длительное время находится на ХХ, то интервал замены масла необходимо сократить в 2 раза. Поэтому по данному пункту с Вами полностью согласен.
    Чтож может и сделаю нулевое ТО на 7000 км. Но ездить до первых 15000 км без промежуточной замены масла, точно нельзя, какая бы эксплуатация не была.

  14. Сказали спасибо Ас1

    BALEX (14.09.2011)

  15. #10
    КИАвод
    Регистрация
    27.09.2010
    Сообщений
    36
    3 2
    Город
    Смоленск
    Сетка ТО радует, т.к. на предыдущем Кашкае ТО-1 обошлось 10720 руб., ТО-2 обошлось 19630 руб.
    Решил, что раз ОД от меня близко ТО-0 делать буду на пробеге от 2500 до 3000, лишним не будет.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 514 1231151101501 ... ПоследняяПоследняя