говорил наверное, у Вас разбиты игольчатые подшипники в передних ступицах или там их нет уже вовсе, когда морда отключена на раздатке, при езде, за счет колес передние шруса все равно вращаются (т.к. хабы автоматические) и эти шруса болтаются в ступицах и поэтому такая вибрация, были бы хабы механические, отключаем хабы, он соответственно не держит шрус, а тот в свою очередь не вращается и не вибрирует, как то так_Денис_, а еще когда выключаешь полный привет едешь как по стиральной доске
Дружище, у меня примерно такая же проблема. Возникла она после достаточно сильного удара в ШРУС торчащим из под земли, против движения, бревном. Визуально показалось, что игольчатый цел. Может ли указанная вибрация быть обусловлена и незначительными, визуально не сильно заметными повреждениями игольчатого?будет разбит игольчатый и граната будет там болтаться, возьмите рукой прям за гранату и подергайте ее вверх/вниз (поболтайте), если лифт большой, то хана подшипникам
а попробуйте так:Дружище, у меня примерно такая же проблема. Возникла она после достаточно сильного удара в ШРУС торчащим из под земли, против движения, бревном. Визуально показалось, что игольчатый цел. Может ли указанная вибрация быть обусловлена и незначительными, визуально не сильно заметными повреждениями игольчатого?
все правильно, значит правый игольчатый умер, если шрус пошатать будет люфтхаб механический. При включении правого хаба, даже не включая ПП, на скорости более 40 начинается вибрация. Хаб отключаешь, соответственно, вибрации нет.