Подскажите что может быть,когда включаю полный привод появляются удары в переднем мосту когда даю газ

ДенисЮЗ

Член КИА клуба
в клубе с 31.03.2016
сообщений: 134
4
а если метки поставить до разбора, бить не будет?
 

Михаил33

Новичок
в клубе с 04.12.2016
сообщений: 29
подскажите что обозначает паур горит постоянно
 

_Денис_

Член КИА клуба
в клубе с 11.05.2014
сообщений: 191
6
_Денис_, а еще когда выключаешь полный привет едешь как по стиральной доске
говорил наверное, у Вас разбиты игольчатые подшипники в передних ступицах или там их нет уже вовсе, когда морда отключена на раздатке, при езде, за счет колес передние шруса все равно вращаются (т.к. хабы автоматические) и эти шруса болтаются в ступицах и поэтому такая вибрация, были бы хабы механические, отключаем хабы, он соответственно не держит шрус, а тот в свою очередь не вращается и не вибрирует, как то так
вот наглядно видно, игольчатый и граната (шрус)

будет разбит игольчатый и граната будет там болтаться, возьмите рукой прям за гранату и подергайте ее вверх/вниз (поболтайте), если лифт большой, то хана подшипникам
 
Последнее редактирование:

seb2_105000

Член КИА клуба
в клубе с 10.05.2016
сообщений: 187
7
будет разбит игольчатый и граната будет там болтаться, возьмите рукой прям за гранату и подергайте ее вверх/вниз (поболтайте), если лифт большой, то хана подшипникам
Дружище, у меня примерно такая же проблема. Возникла она после достаточно сильного удара в ШРУС торчащим из под земли, против движения, бревном. Визуально показалось, что игольчатый цел. Может ли указанная вибрация быть обусловлена и незначительными, визуально не сильно заметными повреждениями игольчатого?
 

_Денис_

Член КИА клуба
в клубе с 11.05.2014
сообщений: 191
6
Дружище, у меня примерно такая же проблема. Возникла она после достаточно сильного удара в ШРУС торчащим из под земли, против движения, бревном. Визуально показалось, что игольчатый цел. Может ли указанная вибрация быть обусловлена и незначительными, визуально не сильно заметными повреждениями игольчатого?
а попробуйте так:
- если хаб механика попробуй выключить его, если вибрация ушла, то дело в подшипнике, визуально (внешняя обойма) он целый, а внутри все иглы осыпались.
- если не отключаемый, то пробуй рукой его люфтить/шатать, если болтается/лифт присутствует, то он же

- - - Updated - - -

и добавлю (если хабы механические) при разбитых игольчатых, при выключенных хабах будет стоять звон при езде, т.е. граната будет болтаться в супорте и стучать, но вибрации уже не будет
 

seb2_105000

Член КИА клуба
в клубе с 10.05.2016
сообщений: 187
7
хаб механический. При включении правого хаба, даже не включая ПП, на скорости более 40 начинается вибрация. Хаб отключаешь, соответственно, вибрации нет.
 

_Денис_

Член КИА клуба
в клубе с 11.05.2014
сообщений: 191
6
хаб механический. При включении правого хаба, даже не включая ПП, на скорости более 40 начинается вибрация. Хаб отключаешь, соответственно, вибрации нет.
все правильно, значит правый игольчатый умер, если шрус пошатать будет люфт
 
Вверх