подскажите что обозначает значек POWER

seb2_105000, наверное я не разбираюсь вот и спросил

Есди я все правильно понял, то это стопорное кольцо вала наружного ШРУСа. У меня была такая же беда. Из за того, что вал ШРУСа не удерживается указанным стопором, то шлицы вала попросту выходят из зацепления со шлицами ведущей шестерни ХАБа, вследствие чего, наблюдается отсутствие полного привода.
Правда, это не единственная причина, по которой не работает ПП, они могут быть в комплексе.

пальцем толкаю во внутрь шлецевую часть и она уходит
и что мне теперь делать а еще беру за шлитци с наружи там сильный люфт.так я поня что мне надо менять игольчатые подшипники и стопорное кольцо

Михаил33 сказал(а):

пальцем толкаю во внутрь шлецевую часть и она уходит
и что мне теперь делать а еще беру за шлитци с наружи там сильный люфт.так я поня что мне надо менять игольчатые подшипники и стопорное кольцо

Нажмите, чтобы раскрыть...

Замена игольчатого весьма внятная и простая операция. А стопор просто методом тыка подобрать новый. К примеру в магазине метизы. Я так и сделал, купил кольцо стопорное наружное ДИН 471, чтоб с трудом налезало и проблема решилась.

спасибо за подсказку попробую зделать