invisiblemanRUS
КИАвод
-
в клубе с 05.04.2017
-
сообщений: 92
-
23
Уже 3 месяца, полет нормальный
Два месяца после чистки шлейфов камера и блютуз работали нормально. Пришли ночные заморозки и произошел сначала сбой, потом полный отказ.Вчера решил просто почистить шлейфы ШГУ, не трогая сами платы. Внимательно присмотрелся к единственному шлейфу между двумя центральным платами и обнаружил с одной стороны смещение одного из контактов. Аккуратно (как мог) иголкой выровнял. Поставил обратно. Опять все заработало. Наблюдаю....
наверное да,Два месяца после чистки шлейфов камера и блютуз работали нормально. Пришли ночные заморозки и произошел сначала сбой, потом полный отказ.
Вновь разобрал ШГУ и увидел на шлейфе С901, что крайний 45-й контакт перекошен, сдвинут почти вплотную к 44-му.
Очевидно, что это заводской дефект, причем - массовый .
Заточив иглу от швейной машинки процарапал под микроскопом между ними зазор.
Выровнять контакты, как это сделал invisiblemanRUS не получается, т.к. впаяны в пластик (а может это термоклей такой).
Без микроскопа или хорошей лупы это сделать будет трудно (если кто захочет сделать также).
Посмотрел по схеме. 45-й контакт - земля, а 44-й идет на видеодекодер и микросхему, управляющую подавлением эха при работе блютуза.
Это подтвердило мое предположение, что именно заводской дефект шлейфа является причиной неисправности.
При этом, становится объяснимым, почему выход из строя КЗВ и ВТ происходил из-за сезонных колебаний температуры.
Видимо. пластик в который термически впаиваются дорожки шлейфа, расширялся или сжимался или усыхал со временем, и сигнал с 44-го контакта уходил на землю.
После установки ШГУ на место всё сразу заработало.
Надеюсь на 90 %, что больше отказов не будет.
А вот у skakurin почему то не дало эффекта? Может недостаточно почистил зазор?
наверное да,
также допускаю, что 45-й опять мог сползти к 44-му при установки шлейфа в гнездо
в связи с этим вопрос, может проще купить сам шлейф? как он называеться по научному?
Я просто иголкой аккуратно растолкал контакты шлейфа, чуть-чуть даже смяв тот, который неровный был. Расстояние между ними контролировал, направив шлейф на свет, очень хорошо видно.Здравствуйте, можете описать как это сделали по подробнее NShut. Я сам 2 раза пробовал разъединять эти соединённые шлейфы под двумя лупами (хоть глаз выколи, не видно), но безрезультатно. Вроде разъединил, но не работает. Хочется, чтоб заработало уже. Три года езжу с этим красно-зелёным экраном.
Узнавал по приобретению шлейфа в магазине Чип и Дип, но там таких не продают.