Это ты про что?Да. Кусаю локти, что заказал себе на пузотерках ездить.
естьЕсть ли обогрев фильтра? Скорее всего есть, т.к. я однозначно в электронном руководстве видел пару реле, отвечающих за его работу. Сейчас влом искать, но они в букваре по Прайму точно есть, где-то в разделе про предохранители.
Лейте товарищ, антигель. Хай гир или ликви моли и будет вам счастье! Проверено в течении 6 лет на 4х разных дизельных авто объемом от 2 до 3,6.Добрый день, дорогие форумчане. Теперь и я счастливый обладатель соренто прима. Пишу в этой теме, так как столкнулся с проблемой запуска машины в эти крещенские морозы, если точнее, то с не запуском. При -25 двигатель не запустился.
В баке "зимняя" солярка, со слов АЗС газпрома. Аккумулятор был сначала жив и здоров, но после примерно 6 попытки запуска он конечно сел и крутил вяло, дальше пробовать не стал, снял и поставил дома на заряд. Машина 16 г.в. пробег 3500 км, смешной, т. е. машина считай с магазина. Имея не малый опыт эксплуатации дизелей, я конечно не очень удивился, но у соседа 10 летний фольксваген транспортёр завелся с 3 попытки. Вот это меня удивило.
Посмотрел ветку соренто, там пишут про подогреватель топливного фильтра и про ручную прокачку, по этому у меня вопрос к Вам, владельцы соренто прима, есть ли на наших машинах подобный подогреватель, когда он включается, как он организован, то есть, электрический он или подогревает фильтр от системы охлаждения. Машину разбирать не стал на морозе, чтобы добраться до фильтра надо много чего снять, да и машина новая, если это косяк производителя погоню к продавцам - О Д.
Да, и что ещё смутило при-25 за бортом, на градуснике, на панели, указатель температуры показывал сначала -8, затем к концу АКБ показания поменялись на - 21. Заранее спасибо за ответ.
Понимаю....Уменя был до прайма - RRV 3,6Сам прокатился на тесте и завис нафиг, не ожидал от Киа такой машины. Предыдущие были Хонда Пилот II продал в октябре 16-го - 4 года владения, а до него LC 120 Prado - 3 года владения и вдруг КИА. Но он стоит того.
А вы видели чего ещё КИА отчибучила?зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
О да. Как-то на скорости 120 включил круиз и через минут пять впал в ступор. Было дикое ощущение, что машина стоит. Т.е. ты видишь, что обгоняешь машины, мелькает что-то за окном, но ни гула двигателя, ни шума...Как он идет по трассе, это сказка. Все можно простить, и гудежь колес, и даже дебильный фароомыватель. К трассе приклеенный, как утюг, скорость вообще не ощущается. На такой же, в принципе, Санта Фе, выше 150 уже очко сжиматься начинало. На Прайме 150 от 190 можно отличить только по спидометру. Не понимаю, как кореяки такое сделали, восторг.