ну тогда только в тепло машинку,отогреть,завести и промыть топливную систему - присадок море всяких,в идеале бы ещё бенз подозрительный из бака убратьНу тогда и водичка могла где нибудь подмёрзнуть
Давать подобный совет равносильно -выйди попинай колеса- Вы реально думаете что данный способ работает на корейцах и в частности на спорте? ЭБУ не даст эл.дроссель открыть на большую величину(тем более полностью) и впрыск(управление форсунок) не отключит.Попробовать продуть цилинры(с полностью нажатой педалью газа крутить стартером секунд 10-15) и снова пробовать запускать.
у каждой присадки есть инструкциячтобы все присадки растворились в бензине?
Работает! Я зпускал залитый мотор так два раза. Один раз на Спооте2 и один раз на третьем, прошедшей осенью. Всё запустилось. Крутил стартёр с полность выжатой педалью, через кокое то время начинал медленно отпускать педаль и происходило чудо. Это вроде и мануале написаноДавать подобный совет равносильно -выйди попинай колеса- Вы реально думаете что данный способ работает на корейцах и в частности на спорте? ЭБУ не даст эл.дроссель открыть на большую величину(тем более полностью) и впрыск(управление форсунок) не отключит.
во-во! Именно это и надо проверить)Похоже бензин не течёт. Бензонасос жужжал?
На втором спорте механический привод дроссельной заслонки. Открыть на полную не проблема. То что завелась не значит что ЭБУ прекратил впрыск при полностью открытой заслонке. На Sl эл.дроссель там в принципе при прокрутке стартером не открыть полностью заслонку. Впрыск тем более не прекращается.Работает! Я зпускал залитый мотор так два раза. Один раз на Спооте2 и один раз на третьем, прошедшей осенью. Всё запустилось