monkeyuser
Новичок
-
в клубе с 14.01.2017
-
сообщений: 6
Первые 2 раза, т.е. до 30т.р. раз в 15т.к. как написано в сервисной книжке, потом раз в 10т.км.интервал замены?
Первые 2 раза, т.е. до 30т.р. раз в 15т.к. как написано в сервисной книжке, потом раз в 10т.км.интервал замены?
Скорее всего по гарантии откажут.Про гарантию ещё не узнавал, дело в том что у ОД проходил только первое ТО
Я бы склонялся к 1 варианту, только надо найти хороших спецов. Ну или поискал бы 2,4 4b12 от аута)Добрый день!
Вобщем съездил на 2 сервиса, официалы сказали менять блок цилиндров, неофициалы разобрали и выяснили что стучит один из поршней и предложили 3 варианта
1) замена гильз и поршней, если существуют гильзы под мой двигатель, этот вариант стоит около 50т.р.
2) замена рем комплектом, т.е. заменить блок цилиндров поршни шатуны на новые, это около 100т.р.
3) замена на б/у двигатель
Подскажи что лучше сделать, я склоняюсь к первому варианту.
У нас в движке нет гильз.1) замена гильз и поршней, если существуют гильзы под мой двигатель, этот вариант стоит около 50т.р.
Много раз читал Ваше мнение, которое, к сожалению, ошибочно . В нашем движке (G4KD) есть заводские гильзы с толщиной стенок 1,8 мм, именно поэтому возможна его расточка и есть ремонтные неоригинальные поршни +0,5 ммУ нас в движке нет гильз.