Какой бензин: 95 или 92? 98?

Сегодня ждал авто из ремонта в ОД Василеостровский (С-Петербург). Времени было много и решил узнать официальное мнение на счет какой же бензин лучше для Спортика СЛ. Думал, что как и везде- начнут ссылаться на мануал и петь песни что на любом от 92-го и ничего более я не услышу...
Однако, выслушав мои аргументы, продавец отправил меня пообщаться с Инженером по гарантии.
Я инженеру по гарантии высказал свои сомнения:
- с одной стороны допуск в мануале и на лючке бензобака "от 92 и выше", с другой- конструктив двигателя и степень сжатия. Выслушав меня инженер мгновенно без раздумий заявил- "эта машина должна ездить на 95-ом..но!!! может и на 92-ом, если 95 нет рядом, а ехать надо..." Тут же он открыл комп и распечатал мне подробнейшее инженерное описание бензинового двигла для внутреннего использования КМР, где шестой строкой стоит: "Степень сжатия: 10,5+/-0,3"----показал мне эту строку со словами:
"Этот двигатель правильно будет работать на АИ95 !!!- на 92-от он выживает- за счет манипуляций электроники по подготовке смеси и иных коррекций. Но все что ниже 95-го - негативно влияет на ресурс двигателя: даже если мы не чувствуем и машина едет - все равно микродетонации происходят, особенно когда приходится чуть быстрее ехать, чуть активнее крутить двиг и прокачивать немного больше топливной смеси за единицу времени через камеры сгорания..."
На память распечатал мне это КМР-овское описание.

Салес, спасибо. Правда это все уже давно известно и перетерто многократно. Что заливать в бак, 98ой или ослиную мочу, каждый владелец должен решить для себя сам. Если на машине собираемся кататься долго и счастливо, то лучше конечно 95ый лить, если покатался годок, да поменял, то можно и мочу, если горит . Что будет с машиной в дальнейшем -- фиолетово. Также справедливо, что если ездим в пенсионер стайл, то можно и на 92ом, но не желательно все равно, если мотор крутим, то соответственно 95ый.

до 10,5 можно лить 92 двиглу ни чего не будет.
но всё же перейду от греха подальше на 95 и буду на

Vnuk сказал(а):

до 10,5 можно лить 92 двиглу ни чего не будет.
но всё же перейду от греха подальше на 95 и буду на

Нажмите, чтобы раскрыть...

вот и я принял такое же решение

Изначально начал лить 95, Считаю, что для всех современных двигателей от этого хуже не будет

На предыдущей машине, по состоянию свечей определил, что 95 лучше, с того момента даже не заморачиваюсь и заливаю 95, раз в два месяца 95+ для профилактики...

Август 2013 23000 всё время 92! Можете закидать тухлыми помидорами, тряпками и тд....... но, на 95 она тупо не едет! Как будто кто то прицеп прицепил!

Anton 416 сказал(а):

Август 2013 23000 всё время 92! Можете закидать тухлыми помидорами, тряпками и тд....... но, на 95 она тупо не едет! Как будто кто то прицеп прицепил!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут и без воздействия всё понятно... У каждого Абрама своя программа...

Тоже пару раз лил 92. Но на 95 дрыгатель тише работает на холодную да и поприемистей машин становится ИМХО. С начала месяца G-Drive тестирую. Вот это, я считаю, деньги на ветер. Обычный 95 ничуть не хуже, а самое главное дешевле ( просто по акции штампики на ножи собираю, а за г-драйв в двойне ставят).

Hoegarden, ножи понравились, хозяйка довольна!