Какой бензин: 95 или 92? 98?

MaGeZa сказал(а):

Hoegarden, ножи понравились, хозяйка довольна!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да все не могу доехать приобрести. Не на каждой заправке их продают. Видать из соображений безопасности так делают?!

Предпочитаю заливать 95-ый

Hoegarden сказал(а):

Тоже пару раз лил 92. Но на 95 дрыгатель тише работает на холодную да и поприемистей машин становится ИМХО. С начала месяца G-Drive тестирую. Вот это, я считаю, деньги на ветер. Обычный 95 ничуть не хуже, а самое главное дешевле ( просто по акции штампики на ножи собираю, а за г-драйв в двойне ставят).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Посоветую драйв через заправку, мощьностей конечно не придает,но моющие добавки в самый раз для форсунок и топливопроводок

Начал лить 95 ультимейт на ВР - машина реально поехала. До этого лил 95 на ека

Почитал статью в авторевю. Они взяли БМВ единичку, Киа Сид и Тойоту 86. Заливали 92, 95, 98. На БМВ и Киа разницы почти нет. Она только в эластичности мотора, т.е. разгон до 100 одинаковый, а разгон с 60 до 120 на 5 передаче на высокооктановом бензине лучше. Расход так же одинаковый. Была небольшая разница только у Тойоты. Для себя сделал вывод что буду лить теперь 92.

вот и я тож попробовал, залил на BP 95 Ultimate - машинка стала как будто после чипа заметно резвее и на низах и так
до этого лил обычный 95

Раньше всегда на Сиде лил 92, но сейчас, пока машина новая лью 95

Тож апосля Сида планирую пока таки кормить для начала 95, а там будет видно....

С покупки ездил на 92. недавно залил полный бак 95. Заправляюсь только на лукойле. В принципе разница есть. но скажу что разница это нужна только гонщикам. Как и на моей старой машине 92 бензин дает большую тягу в низах, а на верху наоборот только рев. 95 в низу тяга чуть меньше но равномерней с ростом оборотов. Думается причина в том что у 95 меднение сгорает. В общем сделал для себя вывод если нужно спокойно ехать достаточно 92. если нужно максимально возможное ускорение (на трассе при обгоне ) лучше 95 - получаешь максимум на что способен этот овощ.)) А вот с расходом, если рассматривать с точки зрения физики на 92 меньше так как меньше крутишь двигатель (меньше механических потерь на трение), но если ехать 100-120 потом должно быть наоборот так как там термический кпд выше на 95-ом

TRUBEAN сказал(а):

Думается причина в том что у 95 меднение сгорает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Причина в том, что у 95-го больше детонация.