Помогите. Шум в двигателе, официалы не понимают причины.

Прошу помощи у тех кто разбирал передок авто. Что может находиться в передней части двигателя что может издавать такой звук ? Поеду к дилеру надо как то его направить к правильным действиям в поиске постороннего звука.. Ну никак они не могут сами.

раз бачок цепляли на рампу, то и начинать с форсунок. диагност может отключать по одной, не пропадет ли свист.
а масло я бы поменял после лавра.

icecom сказал(а):

Прошу помощи у тех кто разбирал передок авто. Что может находиться в передней части двигателя что может издавать такой звук ? Поеду к дилеру надо как то его направить к правильным действиям в поиске постороннего звука.. Ну никак они не могут сами.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я вот одного не пойму, у тебя явное нарушение в работе мотора, зачем что-то доказывать? Пусть гады ищут. Не должен бензиновый двигатель внутреннего сгорания свистеть таким звуком)) Даже ребенок понимает.

TABU сказал(а):

Я вот одного не пойму, у тебя явное нарушение в работе мотора, зачем что-то доказывать? Пусть гады ищут. Не должен бензиновый двигатель внутреннего сгорания свистеть таким звуком)) Даже ребенок понимает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Так они и не отказываются заниматься поиском. Они сознают то что так быть не должно. Только вот наверное дефицит компетентности мешает им это делать (искать).

- - - Updated - - -

venus сказал(а):

раз бачок цепляли на рампу, то и начинать с форсунок. диагност может отключать по одной, не пропадет ли свист.
а масло я бы поменял после лавра.

Нажмите, чтобы раскрыть...

На машине сейчас езжу мало. На ТО поеду на днях, масло уже купил. Про форсунки: одну новую поставили, при мне распаковали. Скорее всего, если бы из за форсунок был звук, то он как то бы хоть изменился при замене одной форсунки.
Т.е. питание на них подается в каждый рабочий такт работы двигателя, т.е. форсунки находятся под напряжением все по очереди но не одновременно. И, значит, при замене одной на новую, звук должен измениться, стать прерывистым чтоли.. ну вы поняли
Да и слушал через трубку движок - звук откуда то с фронтальной части движка в районе блока цилиндров.

icecom сказал(а):

если бы из за форсунок был звук, то он как то бы хоть изменился при замене одной форсунки.

Нажмите, чтобы раскрыть...

если пищит одна, а заменили другую, то не факт.
ну или пусть гаражные слухачи со стетоскопом и т.п. источник звука локализуют.

venus сказал(а):

если пищит одна, а заменили другую, то не факт.
ну или пусть гаражные слухачи со стетоскопом и т.п. источник звука локализуют.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну если бы пищала одна то пищала бы прерывисто ибо напряжение на нее подается 1 раз за 4 такта. Она же не может пищать постоянно без напряжения.. ну это я так для рассуждения.. может и ошибаюсь конеш

Прям детективная история. Интересно, чем закончится?

icecom, А чё ни разу не заливал "очиститель форсунок" вроде через 5 (пять) т.км рекомендуют почти все производители...

Чем дальше в лес , тем больше .... ОД никакие
Ну это Всем известно...

Еще раз прослушал все через трубочку. Удалось еще точнее локализовать наибольшую громкость этого звука. Что это за деталь? Или это часть впускного коллектора? Не уж то звук сифона воздуха ?? хотя по характеру звука не похоже.
А может лавр залетел во впускной коллектор как то "обратно" не в сторону камеры сгорания и чего нибудь там натворил..