По идеи при забитом Кате разве не должна засиять ошибка?а ты не боишься, что у тебя передув дудки будет? если кат забит или оплавился то выхлоп весь в обратку и пойдет, а там уже все вытекающие, сними кат посмотри, толку от замены датчиков???
Как раз катом и займусь завтра вместе с датчиком... Меня еще смущает то, что кроме редких рывков/провалов в разгоне больше других симптомов указывающих на кат нету...Я конечно не силён в мат части, всякое может быть.
Еще есть мысли конечно о том, что голову делает ЕГР, полностью не закрывая в результате чего как раз эти 43 кг и появляются, потому как после нажатия на педаль газа пару раз, компьютер сбрасывал расход возлуха до 20 кг, после чего благополучно поднимал обратно до 43.