Ну не знаю на мицу отъездил 185тыс без проблем, на е60 отъездил 120тыс как раз тут и менял лямбды, но больше чем уверен дело было не в бензине так как до сотки проблем не было, дальше просто бмвэшное "качество" , сейчас на спорте 160тыс (тут я кат удалил до появления каких либо ошибок, просто он начал рассыпаться, по этому решил его убрать) а так все Ок, лямбды имели нормальный рабочий цвет.После 5 тысяч на новой машине на Газпромовском бензине у меня умерла лямбда. Когда датчик достали, он весь был как в зелёной плесени. Сделал вывод по качеству топлива и больше туда ни ногой.