Здравствуйте.
Проблема в следующем:
Автомобиль KIA Sportage 2006г.в., двигатель дизель D4EA 112л.с.
Постоянно горела ошибка двигателя. Поставил Multitronics - ошибка P0401 (связана с рециркуляцией отработанных газов).
Так же с помощью мультитроникса откалибровал расход топлива. По трассе на скорости 90-100км/ч выходит 7-8л/100км, в городе в спокойном режиме езды 8-11л/100км.
Но очень смущал расход на холостых - около 2л/час, иногда изредка показывал около 1,6л/час, но обычно не меньше 2.
Ошибка P0401 горела постоянно.
Других нареканий к автомобилю нет - едет шустро, не глохнет, тянет после 1500об/мин очень резво.
Почистил дроссельную заслонку - много на ней было копоти, впускной коллектор не трогал, т.к. если снимать его для чистки боюсь будет мешать топливная рейка.
Не понравилось некоторое количество масла во впускном коллекторе, но масла почти не доливаю.
После этой операции после движения под нагрузкой и остановкой расход на холостых секунд 20 показывает около 1,3 л/час, потом возвращается к 2л/час.
Через некоторое время ошибка P0401 пропала.
Кто-нибудь может подсказать нормальный ли расход, и какой он должен быть, особенно на холостых оборотах.
Если удалить или заглушить клапан EGR как это скажется на расходе топлива?
(Если читать форумы, то на холостых оборотах этот клапан открывается и отработанные газы идут на дожигание, а значит образуется какое-то кол-во тепла, что немного должно экономить топливо. Или я не прав?)
Кто-нибудь прошивал контроллер, программно отключая EGR, как это сказалось на поведении машины, расходе, ресурсе двигателя?
Буду всем благодарен за любую информацию и рассуждения.
Проблема в следующем:
Автомобиль KIA Sportage 2006г.в., двигатель дизель D4EA 112л.с.
Постоянно горела ошибка двигателя. Поставил Multitronics - ошибка P0401 (связана с рециркуляцией отработанных газов).
Так же с помощью мультитроникса откалибровал расход топлива. По трассе на скорости 90-100км/ч выходит 7-8л/100км, в городе в спокойном режиме езды 8-11л/100км.
Но очень смущал расход на холостых - около 2л/час, иногда изредка показывал около 1,6л/час, но обычно не меньше 2.
Ошибка P0401 горела постоянно.
Других нареканий к автомобилю нет - едет шустро, не глохнет, тянет после 1500об/мин очень резво.
Почистил дроссельную заслонку - много на ней было копоти, впускной коллектор не трогал, т.к. если снимать его для чистки боюсь будет мешать топливная рейка.
Не понравилось некоторое количество масла во впускном коллекторе, но масла почти не доливаю.
После этой операции после движения под нагрузкой и остановкой расход на холостых секунд 20 показывает около 1,3 л/час, потом возвращается к 2л/час.
Через некоторое время ошибка P0401 пропала.
Кто-нибудь может подсказать нормальный ли расход, и какой он должен быть, особенно на холостых оборотах.
Если удалить или заглушить клапан EGR как это скажется на расходе топлива?
(Если читать форумы, то на холостых оборотах этот клапан открывается и отработанные газы идут на дожигание, а значит образуется какое-то кол-во тепла, что немного должно экономить топливо. Или я не прав?)
Кто-нибудь прошивал контроллер, программно отключая EGR, как это сказалось на поведении машины, расходе, ресурсе двигателя?
Буду всем благодарен за любую информацию и рассуждения.
