У меня, на свободно вывешаном, но собраном с тягами и рычагами кулаке канавка остается с наружи. Шайба стопорная встает легко без домкрата. Слышал, что если машина лифтована, то может измениться геометрия передней подвески....Ещё возник вопрос. граната в поворотный кулак должна входить легко или запрессовываться? После замены канавка под стопор, что сатвится снаружи ступицы оставалась внутри, поджал домкратом всё поставил, но теперь при движении этот стопор выдавливает и он остаётся просто на щлицах. По-моему что-то не так.
Ни какой запрессовки, должна входить свободно. Сорванный стопор тоже не есть хорошо. У меня был случай, что привод практически вышел из зацепления, т.е. цеплялся совсем краями шлицов (судя по всему при входе в поворот), когда дал нагрузку, то шлицы шестерни хаба "слизало"Ещё возник вопрос. граната в поворотный кулак должна входить легко или запрессовываться? После замены канавка под стопор, что сатвится снаружи ступицы оставалась внутри, поджал домкратом всё поставил, но теперь при движении этот стопор выдавливает и он остаётся просто на щлицах. По-моему что-то не так.
Я полагал, что у тебя втулки, которые были индивидуально изготовлены под диаметр старого привода, поэтому новый мог не входить в более узкое отверстие втулки... А так, даже тяжело представить - может игольчатый развалился и его иголки будучи в хаотическом состоянии не дают приводу встать на место?Установлен игольчатый. Когда снимал старую гранату на старой на пыльнике практически не было резины, а на новой её миллиметра 3. может из-за этого плохо садится? А не может быть такого, что просто глубоко насадил гранату на привод? Со старой гранатой тоже стопор ставился без проблем, даже зазор оставался.