Еще одна причина вибрации переднего привода

Собственно вибрировал на скорости в районе 60. Согласно отзывов в интернете, виновниками почти во все случаях называли крестовины переднего карданного вала. Еще возможным вариантом в моем случае могло бвть искривление валов шруса, т.к. в прошлом году получил в него удар (вьехал им в бревно) Проверка крестовин ни чего не дала, так как ни каких люфтов и свободного хода выявлено не было. Решил пойти методом исключения, снял кардан. Проехался без него, вибрации не было. Осмотром крестовин каких либо нарушений не выявлено.
Кардан Белкард 29-2203010.



Обратил внимание, что кардан намертво закис в шлицах. При более внимательном осмотре, мне показалось, что в шлицевом соединении (из за него) у кардана не соосны его составляющие части


С помощью товарища, молотка, газовой горелки, и такой то матери удалось разъединить закисшее шлицевое соединение.
Как видно на фото, вывалилось грамм 300-400 ржавчины и прочей дряни

Как оказалось, шлицы "мамы" корродировали, проржавели и на одном боку выкрошились. Составляющие вала "скривило", он стал не соосен и закис в таком положении намертво

Пока машина не опробована на новом кардане утверждать , что вибрация была именно из за этого на 100 % нельзя, но, думаю, вероятность такой причины очень велика.
Может кто сталкивался, отпишитесь.
И это, где можно заказать такой Белкард, а то цена оригинала что то в р-не 14 тысяч...

Разборки, и не обязательно белкард

Kuchum сказал(а):

Разборки, и не обязательно белкард

Нажмите, чтобы раскрыть...

Коллега, честно говоря не особо разбираюсь в б/у запчастях... Да и в нашем захолустье нет особого выбора. Может есть ссылка на надежную контору, работающую с б/у запчастями?

Посмотри игольчатые подшипники, в 90 процентах, при их ушатанности, дается такая вибрация, шрус внешний рукой полифтуй, если болтается и звук до кучи металлический, то кардан здесь не причем

Иголки в норме. Да и со включенными хабами, но со снятым карданом проехался, вибрации нет. Значит связка передний мост-привода-шрусы-ступичная сборка(включая игольчатый и ступичный подшипники)- колесо не при чем.

кардан есть

seb2_105000 сказал(а):

Коллега, честно говоря не особо разбираюсь в б/у запчастях... Да и в нашем захолустье нет особого выбора. Может есть ссылка на надежную контору, работающую с б/у запчастями?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот от Лехи( судя по номеру Калуга), есть ФедорМ- это Питер(здесь на сайте), корейский вездеход- Москва( но дорого), Валентин - Волгоград( на драй2 ник korol85). Только обязательно передний

lexa40rus сказал(а):

кардан есть

Нажмите, чтобы раскрыть...

Леха, чего за карадан, в смысле марка, его состояние и сколько ты за него хочешь?

разговор был про передний у меня есть оба машина была под металлолом кардан относительно живой(был)но уже год валяется в яме так что надо посмотреть ,завтра отпишусь про состояние и попробую сфоткать .машина была 1994года кореец

На сайте одной из контор заказал подобрать кардан. Звонят через пару дней, представляются и радуют, что подобрали мне запчать, хоть и Б/У, но, внимание;
БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ!!!!!
Запросили 9 т.к. Хоть кардан и без пробега по многострадальным дорогам нашей Родины, но отказался от такого развода. А давеча у нас открылся сетевой Аста, в нём купил за 9900 оригинальный кардан. Чем он отличается от белкарда, так это наличием масленки и тем, что шлицевое соединение на столько плотное и герметичное, что предусмотрены даже технологические отверстия, в которые выходит и входит воздух при движении составляющих карадана по шлицам. Т.е. теоретически, вода тудп попасть ни как не должна. Однако, общегшись на молоке будешь дуть на воду, так что смазав шлицевое соединение графитовой смазкой на всякий пожарный надел на него сверху резиновую гофру и затянул хомутами. После установки опробовал, вибрация на 80 км/ч отсутствовала (ранее, на скорости 60 машину просто начинало колбасить)
Так что может кому поможет.
Кстати, у кого всё еще стоит "Белкард" настоятельно рекомендую закрыть соединение резиновой гофрой, ибо, в случае чего, его даже нет возможности смазать!