Проверка пробега

ivan.golubkov

Заблокирован
в клубе с 17.05.2017
сообщений: 14
11
Всем привет, столкнулся с обманом похоже при покупке машины.
Очень нужны от вас + к теме так как никак не могу проверить авто на гарантийные ремонты у официального дилера.
Заранее спасибо, и извиняюсь.
 

span4bob

КИАвод
в клубе с 08.06.2015
сообщений: 44
1
а какой пробег по одометру сейчяс и какого машина и с какой частотой делались ТО если они были
 

wasilii1106

Новичок
в клубе с 16.10.2017
сообщений: 26
Попробуй через автокодмос.ру.
обязательно мос.прога бесплатная,я так мадину выбирал из 70 только две без скрута было.там надо стс и номер машины.мне помогло
 

samoilik

Новичок
в клубе с 05.09.2017
сообщений: 12
А в соренто пробег кроме как в приборке еще где не будь храниться или нет. Например немцы пишут дубль пробега в коробки и ключи и скорректировать его там очень проблемно.
 

PavelTLT

Новичок
в клубе с 02.01.2018
сообщений: 21
Пробег надо по комплексу признаков смотреть.
Износ салона, руля, тормозных дисков (это всё только лично).
Смотреть историю владельцев на сайте ГИБДД. Условно принять, что машина не может в принципе проезжать меньше 15 тыс.км. в год (если кто-то так ездит - то вам уж точно не повезет найти такой авто)
Средний годовой пробег - 20 тыс.км.
Если владельцев несколько - то меньше шанс, что все они ездили мало (т.е. 15-20тыс. в год - это редкие владельцы, поэтому вероятность совпадения таких владельцев подряд на одной машине гораздо меньше!)
Потом если машина в целом устраивает можно заказать платную инфу по вин на автотеке. Замечаю, что примерно с 2016 года при прохождении ТО туда выгружаются пробеги.
Понятно, что это пробег со спидометра (или вообще на словах), а не реальный.
Но смотрел одну машину 2012г, так она внезапно в 2016 году помолодела на техосмотре и показала пробег 25 тыс. Понятно, что это невозможно. А зачем крутить пробег? Значит он был большой.
Если она сейчас продается с 80 тыс пробега - значит реально там может и 150-200 тыс быть.

Начинать надо с сервисной истории - пофиг на сколько ТО приехал первый владелец. Если там красивые пробеги - никто не будет выкидывать сервисную книжку.
Одну даму попросил прислать - там только два ТО пройдено. Но зато какие - на ТО2 пробег 70 тыс (а машине на этот момент 20 месяцев).
Включаем математику - если чел проехал 70 тыс за 20 мес, то у него пробег за 5 лет 211 тыс.км. !
После него еще два владельца, машина в лучшем случае 250 тыс прошла. Сразу понятно, зачем на машине стоит ГБО.

Вот как-то так нужно в комплексе думать и перебирать варианты.
И быть очень подозрительным. Без перчаток, фонарика и толщиномера даже предварительное решение о покупке принять нельзя. Машины повально битые и плохо деланые.
 

Kostik89

Заблокирован
в клубе с 12.04.2018
сообщений: 4
Я кстати про автокодмос тоже что-то слышал.
 

Sergey03Sh

Член КИА клуба
в клубе с 26.05.2012
сообщений: 157
4
Пробег надо по комплексу признаков смотреть.
Износ салона, руля, тормозных дисков (это всё только лично).
Смотреть историю владельцев на сайте ГИБДД. Условно принять, что машина не может в принципе проезжать меньше 15 тыс.км. в год (если кто-то так ездит - то вам уж точно не повезет найти такой авто)
Средний годовой пробег - 20 тыс.км.
Если владельцев несколько - то меньше шанс, что все они ездили мало (т.е. 15-20тыс. в год - это редкие владельцы, поэтому вероятность совпадения таких владельцев подряд на одной машине гораздо меньше!)
Потом если машина в целом устраивает можно заказать платную инфу по вин на автотеке. Замечаю, что примерно с 2016 года при прохождении ТО туда выгружаются пробеги.
Понятно, что это пробег со спидометра (или вообще на словах), а не реальный.
Но смотрел одну машину 2012г, так она внезапно в 2016 году помолодела на техосмотре и показала пробег 25 тыс. Понятно, что это невозможно. А зачем крутить пробег? Значит он был большой.
Если она сейчас продается с 80 тыс пробега - значит реально там может и 150-200 тыс быть.

Начинать надо с сервисной истории - пофиг на сколько ТО приехал первый владелец. Если там красивые пробеги - никто не будет выкидывать сервисную книжку.
Одну даму попросил прислать - там только два ТО пройдено. Но зато какие - на ТО2 пробег 70 тыс (а машине на этот момент 20 месяцев).
Включаем математику - если чел проехал 70 тыс за 20 мес, то у него пробег за 5 лет 211 тыс.км. !
После него еще два владельца, машина в лучшем случае 250 тыс прошла. Сразу понятно, зачем на машине стоит ГБО.

Вот как-то так нужно в комплексе думать и перебирать варианты.
И быть очень подозрительным. Без перчаток, фонарика и толщиномера даже предварительное решение о покупке принять нельзя. Машины повально битые и плохо деланые.

А если в семье 2 машины и Соренто это машина выходного дня или природных снеговалов? За 8 лет 85ткм пробега. И годовой на обеих около 18ткм? Сервис появился только 3 года назад и за 120км от дома. Машина не гарантийная кореянка? Как быть?
 

Logicas

Новичок
в клубе с 15.05.2018
сообщений: 20
Пробег ещё хранится в муфте полного привода. Но он всегда больше реального
 

sergey46

Член КИА клуба
в клубе с 30.06.2013
сообщений: 216
12
Пробег надо по комплексу признаков смотреть.
Износ салона, руля, тормозных дисков (это всё только лично).
Смотреть историю владельцев на сайте ГИБДД. Условно принять, что машина не может в принципе проезжать меньше 15 тыс.км. в год (если кто-то так ездит - то вам уж точно не повезет найти такой авто)
Средний годовой пробег - 20 тыс.км.
Если владельцев несколько - то меньше шанс, что все они ездили мало (т.е. 15-20тыс. в год - это редкие владельцы, поэтому вероятность совпадения таких владельцев подряд на одной машине гораздо меньше!)
Потом если машина в целом устраивает можно заказать платную инфу по вин на автотеке. Замечаю, что примерно с 2016 года при прохождении ТО туда выгружаются пробеги.
Понятно, что это пробег со спидометра (или вообще на словах), а не реальный.
Но смотрел одну машину 2012г, так она внезапно в 2016 году помолодела на техосмотре и показала пробег 25 тыс. Понятно, что это невозможно. А зачем крутить пробег? Значит он был большой.
Если она сейчас продается с 80 тыс пробега - значит реально там может и 150-200 тыс быть.

Начинать надо с сервисной истории - пофиг на сколько ТО приехал первый владелец. Если там красивые пробеги - никто не будет выкидывать сервисную книжку.
Одну даму попросил прислать - там только два ТО пройдено. Но зато какие - на ТО2 пробег 70 тыс (а машине на этот момент 20 месяцев).
Включаем математику - если чел проехал 70 тыс за 20 мес, то у него пробег за 5 лет 211 тыс.км. !
После него еще два владельца, машина в лучшем случае 250 тыс прошла. Сразу понятно, зачем на машине стоит ГБО.

Вот как-то так нужно в комплексе думать и перебирать варианты.
И быть очень подозрительным. Без перчаток, фонарика и толщиномера даже предварительное решение о покупке принять нельзя. Машины повально битые и плохо деланые.
Купил машинку в 2014году с пробегом 76500км 2011 года сейчас пробег 99630км это за 4 года.....на работу 3,5км с работы также в выходные 100км от силы а то вообще стоит ТО раз в год ,а вы говорите 15-20 в среднем,тут за 4 года 20000км))Как то так
 
Вверх