а разве амортизаторы гасят коллебания на раскачку влево вправо- паралельно дороге? Я считал только на сжатие-разжатие. Сзади у меня часто отбои на ухабах, связываю это с жесткими пружинами и не свежими амортизаторами, причем пробоев ни разу не было вообще@М.А.В.;, Уставшие амортизатоы не могут погасить колебание жестких пружин, поэтому происходит перестановка на кочках или поворотах, то есть эффект заноса как на (тачанке).
Табу вопрос к вам и всем остальным.машина лифтованна и после этого я соответственно ездил на разва-схождение. мне там всё отрегулировали но вот про клёса домиком ничего я об этом не знал-к томуже машина также рыскает(зад) как при гружёном авто так и при пустом! до развала схождения делали диагностику подвески.заменил 1 плавающий сайленблок. не подскажете какие параметры(цыфры ) должны быть когда задняя ось типа домиком..?p/s/ резину в данный момент не жрёт машина идёт ровно.Вот скорее всего. Плюс у меня такое было, когда задние колеса выставили ровно, без небольшого положенного домика
я понял..читал гдето что при лифтованой подвеске не всегда удаётся отригулировать до зелёной зоны.надоть позвонить знакомому регулировщику и узнать как он мне регулировал...ну и мож заехать на диагностику подвески.."Домик", это образное выражение. Просто отрицательный развал, по моему: -1 градус, плюс-минус 2 минуты.
Как правило на стендах в программе забиты все значения и когда производят регулировку вводят год выпуска и марку, остальные параметры автоматически заложены в программном обеспечении.