Ручник не держит.

Вообще на наших авто есть в диске есть отверстия для регулировки колодок ручника. При замене задних колодок мне ремонтник отрегулировал.
Отверткой через отверстие сначала зажимаешь до торможения, а после немного отпускаешь. Ручником дергаешь - проверяешь количество щелчков.
Никаких гаек под подлокотником не крутил.
А так, если не гонять с затянутым ручником - колодки почти вечные.

Да но вот вся эта регулировка ржавеет и не ходит. Поэтому и разбирали. Смазывали

Ilmir сказал(а):

Частой причиной тугого ручника является заедание тросов в кожухе.Лечится либо тормозухой,либо берётся ВДшка+спирт и с помощью шприца через пылники закачиваете в кожух ручника с левой и правой стороны.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это надо делать из салона под подлокотником или как? Спасибо.

ramis.tazeev сказал(а):

Да но вот вся эта регулировка ржавеет и не ходит. Поэтому и разбирали. Смазывали

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот в моем случае как раз так и произошло.

пыльник тормозного механизма ручника задний. порвались в хлам, грязь попадает, с ручником проблемы. Где купить не знаю, отдельно не продаются. Может кто подскажет где достать?

Киа соул 2 поколения были прокисшие тросы намертво.
Сделал полную регулировку и оживил тросики мучался целый день но все успешно.
Если есть вопросы что и как делать то пишите в ВК Дмитрию прикладову...!