Мфдукн
Член КИА клуба
-
в клубе с 02.01.2017
-
сообщений: 982
-
60
Второе корейское авто уже. И на всех форумах за уже 5 лет эти странные обсуждения бензин-дизель. Позвольте под итожу многолетние наблюдения:
1. у корейцев нет экономичных машин с бензиновыми двигателями. Еще со времен 4-глазой Сонаты, которая по городу могла проглотить 16л - ничего не изменилось. Я, правда, не знаю у кого они есть, т.к. перед корейцами была Октавия с TSI и DSG, которая охотно поглощала по Москве 13,5.
2. Исходя из п.1 - вы чего хотите от 2,5т на V6? Зачем его брали, заведомо зная, что дизель мин. в 1,5 раза экономичнее, а дури у него вполне достаточно? Значит, чего-то хотели выгадать по сравнению с дизелем? Надежности? Ну, считайте, что вы сейчас и ближайшие несколько лет будете ездить и оплачивать эту надежность. Чего эти страдальческие посты писать? "Расход 13,4л!" Радуйся, что не 18. Везде надо находить позитив. Да и надежно опять же.
1. у корейцев нет экономичных машин с бензиновыми двигателями. Еще со времен 4-глазой Сонаты, которая по городу могла проглотить 16л - ничего не изменилось. Я, правда, не знаю у кого они есть, т.к. перед корейцами была Октавия с TSI и DSG, которая охотно поглощала по Москве 13,5.
2. Исходя из п.1 - вы чего хотите от 2,5т на V6? Зачем его брали, заведомо зная, что дизель мин. в 1,5 раза экономичнее, а дури у него вполне достаточно? Значит, чего-то хотели выгадать по сравнению с дизелем? Надежности? Ну, считайте, что вы сейчас и ближайшие несколько лет будете ездить и оплачивать эту надежность. Чего эти страдальческие посты писать? "Расход 13,4л!" Радуйся, что не 18. Везде надо находить позитив. Да и надежно опять же.