Компрессор кондиционера!!! Помогите выявить проблему

При включеном А\С перестает дуть холодный воздух. Заводишь машину на холодную, в режиме Lo дует холодный воздух. Трубки под капотом, толстая (обратка) - холодная и потеет, а тонкая - теплая, вроде все нормально. Но стоит поездить немного начинает дуть воздух как с улицы, трубки обе теплые становятся. Поехал в сервис перезаправили фрион (сделали ваккумирование), не помогло. Давление вроде компрессор создает (на выходе до 10 бар показывает, на обратке гдето 3), но потом давление выравнивается почти (на выходе 5-7 бар, на обратке 4-5бар). При этом муфта срабатывает и видно что шкив крутит компрессор. В сервисе говорят компрессор под замену, компрессор не создает нужного давления. Не могу понять как он может иногда создавать давление а потом не создавать???) поездил чуть опять создает

радиаторы мыл? уровень ОЖ в норме?
электроника при перегреве ДВС отключает муфту кондея....
было так на Серато, когда радиаторы забились....температура начинала ползти за 90 и кондей отключался....такая же штука потом вылезла, когда радиатор основной по верхнему бачку потек и также ДВС в перегрев уходил

killer-x сказал(а):

радиаторы мыл? уровень ОЖ в норме?
электроника при перегреве ДВС отключает муфту кондея....
было так на Серато, когда радиаторы забились....температура начинала ползти за 90 и кондей отключался....такая же штука потом вылезла, когда радиатор основной по верхнему бачку потек и также ДВС в перегрев уходил

Нажмите, чтобы раскрыть...

Радиаторы не мыл, но смотрел, вроде чистые на вид, завтра промою. Уровень ОЖ в норме, перегрева ДВС не наблюдаю. Муфта компрессора включена и гоняет его, но нет давления и соответственно нет холода. Но стоит постоять машине остыть, заводишь и прет холодный воздух в режиме Lo. Но потом опять через мин 20 давление падает, обе трубки теплые и идет воздух с улицы.
Что то с клапаном не ладно, если б кто знающий про клапан объяснил. Не понятно почему в нашем компрессоре используется муфта и клапан?? или я что то не так понимаю

Радиаторы промыл сегодня. Не помогло, все те же симптомы, в начале холодит потом перестает. Еще есть подозрение что при последней заправке залили мало хладогента, потому что заливал наобум, дунул сколько то, сам незнает. Горе заправщик кривые руки.
Может не холодить при низком количестве хладогента но при этом крутить компрессор?

Может ответить кто разбирается в кондиционерах:

Если в системе мало хоадогента, кондиционер может сначала холодить (режим Lo) мин 15-20 а потом нет? При этом компрессор крутит и муфта не отключатся, давление на выходе 10 бар, на обратке 3, по потом по прошествии времени давление на выходе 5-7 бар на обратке 4-5 и трубки обе становятся теплые. Или все равно при низком содержании хладогента, давление в системе должно быть постоянно в пределах - на выходе до 10 бар на обратке 3 бара ????

На глаз и по давлению не заправляют.Аккуратно выпустить газ,не допуская выброса масла,до 0.2 bar.Хорошо отвакуумить систему.Заправить по весам определённое производителем количество хладагента,НЕ БОЛЬШЕ И НЕ МЕНЬШЕ.Если не помогло ищем дальше.

- - - Updated - - -

При движений улучшается теплоотвод хладагента(падает температура конденсаций газа и соответственно давление).При малом количестве газа точка кипения газа смещается к выходу конденсатора(радиатора).Это только одна из причин.

almir сказал(а):

При движений улучшается теплоотвод хладагента(падает температура конденсаций газа и соответственно давление).При малом количестве газа точка кипения газа смещается к выходу конденсатора(радиатора).Эт

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мысль не закончил??????

Да,чтото браузер тупит.Я говорю это одна из причин почему не холодит.А так нужно искать причину

Съездил в другое СТО. Решили все стравить и заново заправить систему , все по науке. Сначала вакумирование. Протечек не обнаружили. Начали заправлять, вдунули только 135 грамм хладогента. Дальше заправщик говорит что компрессор должен сам всосать остальные 365 грамм. Включаю кнопку А\С, а компрессор не сосет. Давление на выходе 5 бар, на обратке тоже 5 бар. Заправщик сказал что компрессору кирдык. Действительно так и должно быть, что компрессор сам всасывает хладогент при заправке??? Если кто разбирает ответе пожалуйста

Да компрессор этот тот же насос.Он должен всасывать хладон.