Да нет, у меня грязные и работают. Но "грязь" тонким слоем, реагент с дороги. Если залепить толстым слоем глины...Вроде чистые. Или они всегда должны быть кристально чистые?
Да нет, у меня грязные и работают. Но "грязь" тонким слоем, реагент с дороги. Если залепить толстым слоем глины...Вроде чистые. Или они всегда должны быть кристально чистые?
У меня такая тема. Похоже, на мойке залили датчики. При включении з.х. на морозе примерно от -10 они просто молчат, а станет чуть теплее - они оттаивают и начинают орать беспрестанно. В мануале сказано, что постоянный писк и мигание датчика на дисплее говорят о том, что пора в сервис. Мне сейчас лень Пробег уже 8 ткм. Такими темпами в апреле поеду на первое ТО. Там и заявлю, если раньше сами не просохнут.Уважаемые форумчане!
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
При включении задней передачи парктроник начинает пищать с интервалом, соответствующим 80 см до препятствия (на дисплее отображается силуэт машины с двумя полосками). При этом сзади машины препятствия никакого нет. Попросил приятеля подойти вплотную сзади к машине, парктроник стал гудеть постоянно, то есть сработал, но когда приятель отошел от авто, опять раздался сигнал соответствующий 80 см.
У кого была такая ситуация?
Скорее всего Вы правы. Обнаружил проблему после бесконтактной мойки (струя под давлением). Температура воздуха была -5 градусов. Но до этого много раз уже мыл машину зимой и проблем не было. Кстати, сегодня утром опять попробовал задний ход, так уже парктроник пишит постоянно, как при близком препятствии.У меня такая тема. Похоже, на мойке залили датчики. При включении з.х. на морозе примерно от -10 они просто молчат, а станет чуть теплее - они оттаивают и начинают орать беспрестанно. В мануале сказано, что постоянный писк и мигание датчика на дисплее говорят о том, что пора в сервис. Мне сейчас лень Пробег уже 8 ткм. Такими темпами в апреле поеду на первое ТО. Там и заявлю, если раньше сами не просохнут.
кЕтай небось. На паркмастерах никогда такого не былоУ меня такая тема. Похоже, на мойке залили датчики. При включении з.х. на морозе примерно от -10 они просто молчат, а станет чуть теплее - они оттаивают и начинают орать беспрестанно. В мануале сказано, что постоянный писк и мигание датчика на дисплее говорят о том, что пора в сервис. Мне сейчас лень Пробег уже 8 ткм. Такими темпами в апреле поеду на первое ТО. Там и заявлю, если раньше сами не просохнут.
Только поменять! Покупай зеркало с монитором, их ща дофига продается, камеру и вперед!!!! Верней назад!Кто-нибудь подскажет в какой комплектации на зеркале заднего вида монитор парктроника. У меня люкс-можно ли подключиться к зеркалу или поменять его. Спасибо.
К сожалению, штатные. Причём левый наружный глючит всегда, левый внутренний периодически, а оба правые исправны. Когда задним ходом въезжаешь на горку - как будто вода внутри датчика переливается, и периодически глючащий в этот момент начинает работать нормально.кЕтай небось. На паркмастерах никогда такого не было
+1.На трех машинах стояли ParkMaster на двух красил датчики в цвет машины не боялись не мойки не льда со снегом только если грязью сильно закидывало падала чувствительность.кЕтай небось. На паркмастерах никогда такого не было