Со вчерашнего дня мониторю форум, но конкретного ответа так и не нашел.
Пришло время делать ТО на 90 т.км, решил послать дилера с его стоимостью ТО в 30к, и делать дальнейшие работы по обслуживанию авто частично самому и в сервисах. Наступило время замены масла в акпп, и хотелось бы сделать полную замену масла со снятием поддона и заменой фильтра. Только покурив форум понял, что до фильтра очень сложно добраться. Собственно стоит ли менять масляный фильтр в акпп, если это, судя по всему, не предусмотрено производителем? Кто как делал на своих спортах?
Пришло время делать ТО на 90 т.км, решил послать дилера с его стоимостью ТО в 30к, и делать дальнейшие работы по обслуживанию авто частично самому и в сервисах. Наступило время замены масла в акпп, и хотелось бы сделать полную замену масла со снятием поддона и заменой фильтра. Только покурив форум понял, что до фильтра очень сложно добраться. Собственно стоит ли менять масляный фильтр в акпп, если это, судя по всему, не предусмотрено производителем? Кто как делал на своих спортах?