повреждение двигателя THETA (шум в двигателе - замена шорт-блока)

&rew сказал(а):

есть

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо)))

к оковы шансы, воспользоваться гарантийным ремонтом если обслуживался не у ОД

Ramilian сказал(а):

к оковы шансы, воспользоваться гарантийным ремонтом если обслуживался не у ОД

Нажмите, чтобы раскрыть...

стремятся к НУЛЮ

Почитал тему. Улыбнуло странное отношение к TSB некоторых участников. Вроде взрослые люди, а как дети малые ...
TSB - внутренний документ, предназначенный исключительно для ОД. Нафига трезвонить ОД с дурацкими вопросами про это TSB?
Чем больше обрывать телефон, тем меньше шансов получить результат. Любому здравомыслящему человеку не придет в голову лезть во внутреннюю кухню сторонней коммерческой организации.
Информацию необходимо использовать вдумчиво. Подобные TSB имеют одну цель - сохранить лояльных клиентов (которых даже в этой теме менее половины), не согласовывая ремонт с КМР.

1. Если машина на гарантии и двигатель работает нормально, нет смысла выносить мозг ОД. Зато есть смысл продлить гарантию по индивидуальным программам ОД.
2. Если машина не на гарантии или если не проводились регулярные ТО, или если машина не была куплена у ОД - эти люди не являются лояльными клиентами и шанс получить ремонт по этому TSB стремится к нулю.
3. Не нужно трясти перед носом ОД их внутренними бумажками. Это вызовет только обратную реакцию. Нужно приезжать только с реальными проблемами и нормально обсуждать пути их решения. Любой ОД при нормальном общении с лояльным клиентом сам предложит ремонт в рамках гарантии или TSB.
4. Ремонтировать нужно то, что реально сломалось, а не по принципу "бесплатно, значит меняйте". ОД не руководствуются фантомными звуками, бряками и стуками, возникшими в голове начитавшихся форумов.

Удивительно устроен человек. Компания добровольно защищает от проблем с двигателем несколько тысяч владельцев еще находящихся на гарантии, а вызывает этим только недовольство и негатив.
Или кто-то реально думает, что счастливыми должны сделать поголовно всех?

В основном согласен!!!

Плюсую, но большинство скажет что ты не прав ))) ибо хочется холявы.

У меня машина разобрвна 9 месяцев, и причина описана в ТСБ. Был суд, да я проиграл, но я уверено говорю что не просто так я проиграл, а потому что все было куплено. И теперь эта тсбшка последняя моя надежда на ремонт по гарантии, так почему мне не тыкать ей ОД??

Inglourious Bastеrd сказал(а):

Почитал тему. Улыбнуло странное отношение к TSB некоторых участников. Вроде взрослые люди, а как дети малые ... :

Удивительно устроен человек. Компания добровольно защищает от проблем с двигателем несколько тысяч владельцев еще находящихся на гарантии, а вызывает этим только недовольство и негатив.
Или кто-то реально думает, что счастливыми должны сделать поголовно всех?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Что значит добровольно? Вы покупаете авто с учетом того факта, что производитель обещает 5 лет гарантии. Это во многом ключевой фактор! Допустим гипотетически, если поставить в один ряд Хендай с 5 годами гарантии и Кию с 1 годом гарантии, автомобиль чьей марки вы выберете, при условии что класслм и технически авто полные аналоги? Почему-то выбор напрашивается сам собой)) Если КМР не будет устранять свои конструкторские просчеты (а проблему с полным приводом и косячными клапанами двигателя по другому и назвать нельзя) то моментально потеряет свою долю прибыли - а вот это уже жизненно критично на конкурентом рынке. И люди в своем большинстве тут не при чем... Вы купите авто за 1-1.5 млн и пусть он у вас "встанет" через 3-5 лет, при всем при том, что вы за ней как полагается следили. И попробуйте после этого не выражать недовольство и негатив, а просто прийти и купить какой-нибудь новый авто у этой фирмы))

В общем и целом согласен, но

Inglourious Bastеrd сказал(а):

TSB - внутренний документ, предназначенный исключительно для ОД

Нажмите, чтобы раскрыть...

Зачем тогда ОД озвучивает рядовому автовладельцу о наличии ТСБ?

Inglourious Bastеrd сказал(а):

Если машина на гарантии и двигатель работает нормально, нет смысла выносить мозг ОД.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Inglourious Bastеrd сказал(а):

Нужно приезжать только с реальными проблемами и нормально обсуждать пути их решения.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не слышал ни каких посторонних звуков и бряков. Но, скоро конец гарантии и решил просто проверить автомобиль, чтобы дальше ездить спокойно. Готов был отдать деньги за диагностику.
Результат осмотра: задиры во 2м, 3м, 4м цилиндрах. 4й цилиндр - мясо (цитата мастера). Шорт-блок под замену, а с ним масляный насос, цепь ГРМ.

Inglourious Bastеrd сказал(а):

Или кто-то реально думает, что счастливыми должны сделать поголовно всех?

Нажмите, чтобы раскрыть...

А разве это не цель компании - чтоб все клиенты были довольны?

@zivanov;, а подскажите, все что вы перечислили выше, было установлена в ходе эндоскопии или разбирали двигатель? И что говорит сейчас ваш ОД, какова процедура замены?