Vladislav.Kravchenko
Новичок
-
в клубе с 27.09.2017
-
сообщений: 1
Друзья, подскажите по мудрому делу!
Есть резина Мишлин на которой катаюсь уже лет, наверное, 5. Общий пробег авто порядка 170 т.км. Соответственно пробег порядка 80-90 т.к. на этой резине. Протектор еще миллиметров 5, до рисок ограничителей еще 2 мм. Диски уже вторые под ней. Первые оказались несовместимыми с дорогами Украины.
В общем-то вот в чем проблема:
1. При движении свыше 120 км в час ощущается небольшая вибрация на руле. Причем он не ходит вверх/вниз, а скорее влево-вправо.
2. При движении свыше 140 км в час - вибрация пропадает.
3. Вибрация возникает чаще на покрытиях с крупными камушками (выпуклыми) или там, где есть колея. Например, Минское шоссе, в своей скоростной части и во многих местах в не скоростной части, вызывают вибрацию.
4. Вибрация полностью отсутствует на покрытиях с "нано" асфальтом, там где нет пупырок, а где есть наоборот, мелкие ямки. Тут прет как по маслу на любой скорости. Например, такие покрытия есть после ремонта на МКАД.
5. Возможно, что при ощущении вибрации на руле, есть вибрация на кузове, но на Спортаже, с его мягкой подвеской и прочими вкусностями, этого не заметить.
А поскольку, я большинство времени езжу по пунктам 3 и 4, то вибрация страшно достает.
Отсюда вопрос - что виновато в вибрации? Подвеску всю пролечил за 3 подхода. Амортизаторы последний раз менял на 90 тысячах (умерли), нынешние вроде терпят. Диски прошли 3 сезона. Что виновато? Резина (на ней еще один сезон можно откатать)? Диски? Аммортизаторы? Дисбаланс кардана? Порвало бублик?
Все шиномонтажи балансируют в ноль. Никаких дефектов не находят. Машину никуда не тянет. Тормозится исправно. Сервисмены ничего криминального не находят.
Буду рад мыслям.
Есть резина Мишлин на которой катаюсь уже лет, наверное, 5. Общий пробег авто порядка 170 т.км. Соответственно пробег порядка 80-90 т.к. на этой резине. Протектор еще миллиметров 5, до рисок ограничителей еще 2 мм. Диски уже вторые под ней. Первые оказались несовместимыми с дорогами Украины.
В общем-то вот в чем проблема:
1. При движении свыше 120 км в час ощущается небольшая вибрация на руле. Причем он не ходит вверх/вниз, а скорее влево-вправо.
2. При движении свыше 140 км в час - вибрация пропадает.
3. Вибрация возникает чаще на покрытиях с крупными камушками (выпуклыми) или там, где есть колея. Например, Минское шоссе, в своей скоростной части и во многих местах в не скоростной части, вызывают вибрацию.
4. Вибрация полностью отсутствует на покрытиях с "нано" асфальтом, там где нет пупырок, а где есть наоборот, мелкие ямки. Тут прет как по маслу на любой скорости. Например, такие покрытия есть после ремонта на МКАД.
5. Возможно, что при ощущении вибрации на руле, есть вибрация на кузове, но на Спортаже, с его мягкой подвеской и прочими вкусностями, этого не заметить.
А поскольку, я большинство времени езжу по пунктам 3 и 4, то вибрация страшно достает.
Отсюда вопрос - что виновато в вибрации? Подвеску всю пролечил за 3 подхода. Амортизаторы последний раз менял на 90 тысячах (умерли), нынешние вроде терпят. Диски прошли 3 сезона. Что виновато? Резина (на ней еще один сезон можно откатать)? Диски? Аммортизаторы? Дисбаланс кардана? Порвало бублик?
Все шиномонтажи балансируют в ноль. Никаких дефектов не находят. Машину никуда не тянет. Тормозится исправно. Сервисмены ничего криминального не находят.
Буду рад мыслям.