formula den
Новичок
-
в клубе с 22.09.2017
-
сообщений: 17
Вообще, меняя характеристики пружин, так же нужно менять характеристики аммортизаторов и наоборот. Проходил это, еще будучи владельцем нескольких бмв. На спортподвеске, с более жесткими пружинами, ставил аммо от стандартной подвески. Более слабые аммортизаторы, работают неправильно вместе с жесткими пружинами. Когда пружина разжимается и колесо идет на отбой, более мягкий аммо, не может так же эффективно сгладить этот отстрел, а так же он не может сгладить работу пружины на сжатие и вертикальные колебания кузова. На Х5 все это приводило к козлению. Думаю на Прайме, это тоже будет заметно.