Дошли наконец руки до замены пружин.
Было так, подвеска Престиж:
Перед- зад примерно 43 см до центра оси.
Пружины H@R, кит H@R 28771-1 и их отличия от стока:
Задние чуть выше стоковых, где-то 1 см.
Стало: сразу после опускания подъемника перед-зад 48 см.
Вот вид после непродолжительной поездки. Не замерял, буду проверять после дальней поездки с полной загрузкой, насколько сохранится уровень в сравнении со стоком.
Ощущения от езды и оправдание ожиданий не просто хорошие, а ОЧЕНЬ хорошие. Стало более упруго, собранно, меньше раскачки на перестановках, лежачие полицейские теперь уверенно без просадок - один сплошной позитив. Комфорт не потерян! Единственная ложка минусов, как отмечали ставившие, дорогу стало слышнее.
Менять пружины люто рекомендую, стоковая мягенькая формула подвески не удачная.
Было так, подвеска Престиж:
Перед- зад примерно 43 см до центра оси.
Пружины H@R, кит H@R 28771-1 и их отличия от стока:
Задние чуть выше стоковых, где-то 1 см.
Стало: сразу после опускания подъемника перед-зад 48 см.
Вот вид после непродолжительной поездки. Не замерял, буду проверять после дальней поездки с полной загрузкой, насколько сохранится уровень в сравнении со стоком.
Ощущения от езды и оправдание ожиданий не просто хорошие, а ОЧЕНЬ хорошие. Стало более упруго, собранно, меньше раскачки на перестановках, лежачие полицейские теперь уверенно без просадок - один сплошной позитив. Комфорт не потерян! Единственная ложка минусов, как отмечали ставившие, дорогу стало слышнее.
Менять пружины люто рекомендую, стоковая мягенькая формула подвески не удачная.