Опрос. На какой заправке заливать дизельное топливо?

На какой заправке заливать дизельное топливо?

  • Лукойл

    Голосов: 11 39.3%
  • Газпромнефть

    Голосов: 9 32.1%
  • Роснефть

    Голосов: 3 10.7%
  • Shell

    Голосов: 2 7.1%
  • BP

    Голосов: 0 0.0%
  • Eka

    Голосов: 1 3.6%
  • ТНК

    Голосов: 0 0.0%
  • Татнефть

    Голосов: 1 3.6%
  • рядом с домом

    Голосов: 0 0.0%
  • как получится

    Голосов: 1 3.6%

  • Всего проголосовало
    28

Вадим8

Новичок
в клубе с 05.08.2015
сообщений: 13
Господа, очень больной вопрос про дизельное топливо, так как сам лично столкнулся с тем, что засорил всю впускную систему двигателя, и как следствие машина перестала заводится на морозе.
Предлагаю обсудить здесь вопросы связанные, только с дизельным топливом.
Возможно кто-то работает на производстве и знает о технологии получения дизельного топлива. Может кто-то знает где оно лучше и где хуже.

Я на протяжении 3-х лет (50 000 км. пробега) заправлялся на ТНК - в результате получил забитый двигатель.
Больше на ТНК - я не заправляюсь, теперь скорее всего перейду на Лукойл.
 

Вложения

Андрей2011

Член КИА клуба
в клубе с 14.10.2011
сообщений: 750
47
Заливаю на Шелл и Лукойл. До этого заливал на Роснефти и честно сказать тоже самое, еще и дешевле. Склоняюсь к мысли что на именитых брендах можно заправляться без проблем, на любых.
 

VICTOR907

Член КИА клуба
в клубе с 27.11.2013
сообщений: 950
74
Ну есть же присадки "очищающие-растворяющие" все это ...ерьмо, постоянно заливаю... если чесно, осенью-весной
 

olegiy

КИАвод
в клубе с 22.01.2016
сообщений: 125
22
А как с расходом масла? Часто доливаете? Может причина не только в топливе.
Кастомная прошивка может влиять.
 

loupblanc

КИАвод
в клубе с 06.12.2014
сообщений: 84
8
Заправляюсь в основном на Татнефть топливом Танеко, меняю масло раз на 7,5-8 тысяч. От качества масла тоже сильно зависит нагар и отложения. Был неприятный опыт заправки Лукойлом 35 тысяч км практически с одной заправки и забился и залип клапан ЕГР на Л200. Фото позже прикреплю.

- - - Updated - - -

Ну есть же присадки "очищающие-растворяющие" все это ...ерьмо, постоянно заливаю... если чесно, осенью-весной
Вот с этими присадками в топливо надо быть осторожными, дело в том, что часто бывает они могут вымывать клей из топливных фильтров некоторых (контрафакт) производителей и забивать форсунки, и не только клей могут и отложения кусками растворить. Опять же сера в плохом дизтопливе при сгорании и контакте с водой серную кислоту образует тоже неполезная штука.

- - - Updated - - -

И за фильтром воздушным надо внимательно следить, турбодизель воздуха много потребляет. Каждую замену масла продуваю компрессором или хотя бы пылесосом в гараже.
 

VICTOR907

Член КИА клуба
в клубе с 27.11.2013
сообщений: 950
74
они могут вымывать клей из топливных фильтров некоторых (контрафакт) производителей и забивать форсунки, и не только клей могут и отложения кусками растворить.
На даче летом заправляюсь на Татнефти, зимой Газпромнефть. Фильтр топливный меняю также 7-8 т.км (беру родной), Левых добавок в соляру не беру (для промывки) , [h=1]Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля Hi-Gear, 473 мл.HG3444[/h][h=1][/h]
 

valp81

Новичок
в клубе с 22.05.2017
сообщений: 7
2
Сибнефть, тот же ирбис
 

Mish-26

КИАвод
в клубе с 23.05.2016
сообщений: 55
5
Распилил фильтр топливный после где-то 10 тыс.км, вроде чистый был - ни соплей, ни грязи, ни каких-то крупных фракций. Бумага фильтра была равномерно окрашена в серо-коричневый цвет. Заправка - только лукойл.
 

4ma

Член КИА клуба
в клубе с 01.04.2012
сообщений: 339
17
ОхренетьacePalm
Всего треть льют нормальное а остальные думают что через 7500 км заметой масло все пройдёт? :hmm:
Я вообще лью Super Statoil дома или Лукойл что в больльшинстве пробегов по России, и смена масла раз в два года как и по регламенту дилера , и все норм!!! При пробеге 68 тк средний расход до сих пор 7,3 литра только
Зажрались вы братцы
 

loupblanc

КИАвод
в клубе с 06.12.2014
сообщений: 84
8
Обещанная фотография ЕГР через 35 тысяч пробега на Лукойле DSC_0648.jpg

- - - Updated - - -

[h=1]Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля Hi-Gear, 473 мл.HG3444[/h][h=1][/h]
Я Винсом промыл как то Л200 на 80 тысячах, 2 литра спалил, разницы не заметил, как было хорошо так и осталось, если реальной бодяги хапнуть, то коммонрейл это быстро чувствует, у нас экскаваторах камминзах форсунки дохнут только в путь, и вскрывающие их мастера сразу же определяют, что работали на СМТ (судовом маловязком топливе) или вовсе печном топливе.
 
Вверх