замена штатных галогенок

vladimirrr

Член КИА клуба
в клубе с 25.07.2011
сообщений: 271
27
поменял сегодня лампы ближнего света, штатные были Philips, поставил Osram Night Breaker,
Пользовался раньше. Светят неплохо, но основной недостаток - живут не долго для такой цены.
Поставил в ближний Philips X-treme Vision+100. Вроде по отзывам дольше живут. Светят тоже неплохо, светят примерно как штатные галогенки по цветовой температуре, только свет помощнее.
Но Osram Night Breaker больше нравились, они более белый свет дают.
 

Ксирон

КИАвод
в клубе с 02.04.2012
сообщений: 78
1
Вот и я пытаюсь понять можно ли ставить ксен? Не сгорит ли ничего?
Если что есть запасные крышки. Друзья дадут если что.
Вот и думаю. Ломаю голову.
думаю, если колхозить ксеню в ближний, то полыхнуть не должно)
 

kot-irk

КИАвод
в клубе с 17.01.2013
сообщений: 45
1
Поменял штатный галоген на ксенон, все зашибись, но вот когда стемнело обратил внимание на две паралельные тени в ровень по калее отбрасывают. Посмотрел на саму фару там тоже видна эта тень. Что за Х...??? Все лампы четко в своих посадочным местах, замки на местах поэтому вертеть лампу не вариант.
P/S Все операции производились с ближним светом (линза)
 

S.V.A.

Золотые руки
в клубе с 27.09.2010
сообщений: 1 800
343
Поменял штатный галоген на ксенон, все зашибись, но вот когда стемнело обратил внимание на две паралельные тени в ровень по калее отбрасывают. Посмотрел на саму фару там тоже видна эта тень. Что за Х...??? Все лампы четко в своих посадочным местах, замки на местах поэтому вертеть лампу не вариант.
P/S Все операции производились с ближним светом (линза)
В теме про ксенон есть ответ на твой вопрос, поверни лампу на 180 и пятна уйдут вверх, на дороге их не видно будет. Раньше шли лампы можно было поставить и так и сяк, сейчас только пилить цоколь.
 

at0m

Новичок
в клубе с 02.10.2011
сообщений: 16
2
Поменял штатный галоген на ксенон, все зашибись, но вот когда стемнело обратил внимание на две паралельные тени в ровень по калее отбрасывают. Посмотрел на саму фару там тоже видна эта тень. Что за Х...??? Все лампы четко в своих посадочным местах, замки на местах поэтому вертеть лампу не вариант.
P/S Все операции производились с ближним светом (линза)
Когда просматривал характеристики ламп от Филипса под ксенон, на каком сайте не помню, было написано, что лампы с индексом S ставятся на линзованные фары, а с индексом R на обычные фары с отражателем.
 

kot-irk

КИАвод
в клубе с 17.01.2013
сообщений: 45
1
В теме про ксенон есть ответ на твой вопрос, поверни лампу на 180 и пятна уйдут вверх, на дороге их не видно будет. Раньше шли лампы можно было поставить и так и сяк, сейчас только пилить цоколь.
Если повернуть лампу на 180 градусов то язычек цоколя Н7 будет стоять не в своем пазу. Для того что бы ее повернуть и она плотно прилегала цоколь лампы придется подпелить. Вот прочитал все темы ваши про ксенон, никто таким не заморачивался все ставили ксенон и спокойно продолжали ездить. Не заметить тень не возможно так что проблема только у меня скорее всего перепробовал еще пару ламп все так же... Не могу понять ничего, даже специалисты руками разводят...
 

kot-irk

КИАвод
в клубе с 17.01.2013
сообщений: 45
1
Когда просматривал характеристики ламп от Филипса под ксенон, на каком сайте не помню, было написано, что лампы с индексом S ставятся на линзованные фары, а с индексом R на обычные фары с отражателем.
Ну это единственное самое логичное объяснение... Хотя я впервый раз об этом слышу
 

S.V.A.

Золотые руки
в клубе с 27.09.2010
сообщений: 1 800
343
Если повернуть лампу на 180 градусов то язычек цоколя Н7 будет стоять не в своем пазу. Для того что бы ее повернуть и она плотно прилегала цоколь лампы придется подпелить. Вот прочитал все темы ваши про ксенон, никто таким не заморачивался все ставили ксенон и спокойно продолжали ездить. Не заметить тень не возможно так что проблема только у меня скорее всего перепробовал еще пару ламп все так же... Не могу понять ничего, даже специалисты руками разводят...
Хреновые спецы, распространенная болезнь только не все заморачиваются так как светит и так отлично. Раньше шли лампочки ставились в двух положениях, а сейчас только пилить цоколь. В теме кому то давал совет сейчас не помню, но помогло. Осенью другу переделывал на Сантафе, тоже были пятна на асфальте, у меня лампочки Филипс такой засветки нет. Лампочка должна стоять электродом в низ, тогда линза перевернет пучок и темные пятна уйдут вверх. Эта засветка как раз от этих электродов, посмотри как у тебя стоят, точно электродом вверх.
Вообще в теме про ксенон тебе быстрее помогут.
 

kot-irk

КИАвод
в клубе с 17.01.2013
сообщений: 45
1
Хреновые спецы, распространенная болезнь только не все заморачиваются так как светит и так отлично. Раньше шли лампочки ставились в двух положениях, а сейчас только пилить цоколь. В теме кому то давал совет сейчас не помню, но помогло. Осенью другу переделывал на Сантафе, тоже были пятна на асфальте, у меня лампочки Филипс такой засветки нет. Лампочка должна стоять электродом в низ, тогда линза перевернет пучок и темные пятна уйдут вверх. Эта засветка как раз от этих электродов, посмотри как у тебя стоят, точно электродом вверх.
Вообще в теме про ксенон тебе быстрее помогут.
Точно электродом вверх! Я думал так и надо и этот пучек должен вверх и уйти! Значит надо искать лампочки электродом вниз! Не подскажете модель таких...? Не знаю как можно не заморочится таким косяком...) Тогда такая фигня должна быть у всех кто менял лампы на ксенон.
 

S.V.A.

Золотые руки
в клубе с 27.09.2010
сообщений: 1 800
343
Точно электродом вверх! Я думал так и надо и этот пучек должен вверх и уйти! Значит надо искать лампочки электродом вниз! Не подскажете модель таких...? Не знаю как можно не заморочится таким косяком...) Тогда такая фигня должна быть у всех кто менял лампы на ксенон.
Точно не скажу. У меня лампы Филипс стоят, но пятен нет. У друга МТФ пришлось пилить, там цоколь пластиковый делов на полчасика подогнать. Знакомому ставили тоже Филипс лампочки на фокус с адаптивными фарами, и тоже пришлось точить пластик. Если будешь точить, не ломай цоколь, обязательно точи на станке или напильником, пластик на цоколе хрупкий.
 
Вверх