Аккумулятор и Генератор

killer-x

Член КИА клуба
в клубе с 26.01.2016
сообщений: 1 857
381
если коврик резиновый то ему ничего не будет.....
 

Дмитpий

Член КИА клуба
в клубе с 27.08.2012
сообщений: 656
42
Балин вчера в багажнике старый аккум упал набок, каким то макаром. Утром открываю и вижу, что весь коврик в жикости:mad1:. Почему так много вытекло то? Все кранты ему
засыпать всё содой
 

killer-x

Член КИА клуба
в клубе с 26.01.2016
сообщений: 1 857
381
засыпать всё содой
нейтролизовать серную кислоту содой можно только с не впитывающих её поверхностей, а впитывающие она просто обугливает (обезвоживает), т.к. она очень гигроскопична, на лабораторках в универе не одни джинсы и халат были прожжены...ткань рассыпается
 

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249
засыпать всё содой
Уже поздно, а резине же пофиг. Под акб коврик, на тазах точно, или сами ставили, с завода вряд-ли. А у нас что под ним? Про соду' - стоит на работе в аккумуляторной, посыпают после зарядки. При кипении пузырики лопают, и маленькие брызги на верх вылетают. Пробки закрутили и присыпка. Алим, ковер как? Может стать мягче, может и как сырая резина. Качество узнать, вожу весной и осенью, но чтобы уронить? Если не аварийная ситуация, - то как?
 

Алим

Член КИА клуба
в клубе с 23.12.2011
сообщений: 1 026
92

Уже поздно, а резине же пофиг. Под акб коврик, на тазах точно, или сами ставили, с завода вряд-ли. А у нас что под ним? Про соду' - стоит на работе в аккумуляторной, посыпают после зарядки. При кипении пузырики лопают, и маленькие брызги на верх вылетают. Пробки закрутили и присыпка. Алим, ковер как? Может стать мягче, может и как сырая резина. Качество узнать, вожу весной и осенью, но чтобы уронить? Если не аварийная ситуация, - то как?
Да нормально там все. Полууретановый коврик в багажнике. Выдержал.
 

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249
Да нормально там все. Полууретановый коврик в багажнике. Выдержал.
Если-бы знать какой штатный? :naughty: тренд был на пыльники для тазов, лет 15 назад, больше не сталкивался. Главное чтобы без последствий. Удачи!
 

Косой с косой

Член КИА клуба
в клубе с 20.04.2016
сообщений: 231
32
Всем привет!
Вот и моя батарейка, походу, приказала долго жить! Постояв на улице 3 дня, сегодня темпертура опустилась до -17, и с автозапуска не смог завести машину! сига 3 раза добросовестно пыталась завести , но не смогла! Больше автозапуском насиловать не стал- пошел заводить с кнопки(старт-стоп). НИФИГА! панель горит, бензонасос шумит, а стартер даже не пытается крутить!
посмотрел напругу на брелке- выдало 10,2 В! :(
ПИПЕЦ! перед зимой заряжал, гена выдает 14,5, после зарядки держит сразу 12,7~12,6, но `недолго.
Аккум после прежнего хозяина такойIMG_20161207_105310.jpg
Да и прежний хозяин грешил на слабый акк, менял каждые ДВА ГОДА!!
Прикурился БЕЗ ПРОБЛЕМ от соседа, поехал искать в продаже подходящие.
Нашел вот такие:
IMG_20161207_105500.jpgIMG_20161207_105525.jpg

и IMG_20161207_105620.jpg
Еще предложили корейский, но что то ЖАБА ДУШИТ!!
IMG_20161207_110524.jpg
К то что посоветует взять АРГУМЕНТИРОВАННО!!????
 

Косой с косой

Член КИА клуба
в клубе с 20.04.2016
сообщений: 231
32
Как закреплен прежний аккум, у D47 снизу нет ничего вроде?
что то не обратил внимания, Холодно! А по фотке не понять?
Вроде на фотке моей снизу крепление площадки! НЕ??IMG_20161207_105310.jpg
Склоняюсь больше к TABу- ток холодной прокрутки -740!!
Вопрос, вкорячится ли он только туда или встанет без проблем!?? Да и не дорогой вроде особо, гарантию на него 3 года дают!!
Други, ну подскажите что выбрать то! завтра срочно ехать надо!!!
 
Последнее редактирование:
Вверх