Аккумулятор и Генератор

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249
На днях решил подзарядить' месяц назад, часов ок 6ти зарянибудьло после старта авто через 5-10 мин. падать на 12.4. . АКБ родной, стало пугать что перестал заряжаться после 5мин старта. 14.2 и через 5мин 12.4. Крутит как обычно, мош кирдык' приходит? Свет вкл. Сразу на 14.2 не на долго, 12.4 потом. Ваши мнения? Проводка штатная, ни один провод не тронут. Сажался до 2-4v раза три из-за принудительного света салона. Боязно не завести далеко от дома. Как проверить :hmm:батарейку? Вилкой нагрузочной - норм сказали, держит. Кто еще пользует родной АКБ?
 

odisva

Член КИА клуба
в клубе с 29.02.2016
сообщений: 2 044
342
@_Серега_;,
у меня родной. Недавно проверил

Веся загвоздка в интеллектуальной зарядке

Сними фишку с отрицательной клеммы и проверь есть ли просадки до 12,4 v. Если отсутствуют, то все в порядке.
 

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249
@_Серега_,
у меня родной. Недавно проверил

Веся загвоздка в интеллектуальной зарядке

Сними фишку с отрицательной клеммы и проверь есть ли просадки до 12,4 v. Если отсутствуют, то все в порядке.
На массе' есть фишка? Могу сказать, что с утра 11.8 в среднем при вкл зажигании. Стоит вольтметр в розетке, от него и пляшу.

- - - Updated - - -

На массе' есть фишка? Могу сказать, что с утра 11.8 в среднем при вкл зажигании. Стоит вольтметр в розетке, от него и пляшу.
Вся проводка штатная. Не сигналок, ничего.
 

odisva

Член КИА клуба
в клубе с 29.02.2016
сообщений: 2 044
342
На массе' есть фишка? Могу сказать, что с утра 11.8 в среднем при вкл зажигании. Стоит вольтметр в розетке, от него и пляшу.
Да есть и она штатная.f5a6b9es-960.jpg
Сними аккум, заряди стационарной зарядкой хорошенько, сбрось фишку и должно прийти в норму раз при проверке нагрузочной вилкой сказали что все в порядке. Просто аккум из-за этой системы систематически не заряжается.
 

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249
@odisva;, не знал что и на массе' что-то весит. :rolleyes2: вроде как корпус' зачем чего-то там городить? Мне тонкостей не понять, видел что на + стоит предохранитель, почему-то думал что масса" тупо АКБ и кузов с двиглом. :aab:
 

PERFORATTOR

Новичок
в клубе с 14.12.2016
сообщений: 15
1
Подскажите, пожалуйста. Sportage 2012. На ХХ, когда полная печка, кондей, ксенон, дальний, ПТФ, обгогрев зеркал и стекла выдаёт 11.4. Обогрев стёкол сразу съедает 1.8 вольта.
Скажите, сколько должно быть, когда всё-всё на полную? Это ж не норма. Что делать?
 

VICTOR907

Член КИА клуба
в клубе с 27.11.2013
сообщений: 950
74
Подскажите, пожалуйста. Sportage 2012. На ХХ, когда полная печка, кондей, ксенон, дальний, ПТФ, обгогрев зеркал и стекла выдаёт 11.4. Обогрев стёкол сразу съедает 1.8 вольта.
Скажите, сколько должно быть, когда всё-всё на полную? Это ж не норма. Что делать?
У меня ​14,3В
 

odisva

Член КИА клуба
в клубе с 29.02.2016
сообщений: 2 044
342
Подскажите, пожалуйста. Sportage 2012. На ХХ, когда полная печка, кондей, ксенон, дальний, ПТФ, обгогрев зеркал и стекла выдаёт 11.4. Обогрев стёкол сразу съедает 1.8 вольта.
Скажите, сколько должно быть, когда всё-всё на полную? Это ж не норма. Что делать?
1. Отключить умную зарядку и проверить, возможно она глючит.
2. Смотреть генератор.
 

VIP_1

Член КИА клуба
в клубе с 05.10.2017
сообщений: 1 132
224
Вчера промерял свой родной АКБ, 5,5 лет в использовании. На улице +2. На заведенном авто выдает стабильно 14,56 (без света фар и печки). С фарами и печкой стабильно 14,46.

Родной АКБ MF48-23GL 12V RC:92MIN CCA:550A соответствует 60Ah и 550А

Кто-нить ставил на замену Bosh или Varta, небольшие бортики не мешают?

i4061edd2d.jpg
 
Последнее редактирование:
Вверх