Аккумулятор и Генератор

kukht

в клубе с 19.10.2014
сообщений: 2 147
714
@odisva;, на предыдущем внедорожнике было два аккумулятора обслуживаемых, пробеги относительно большие, дак вот раз в пол года на доливку уходило около литра дистилированной воды на две АКБ

SDC13202.jpg
 
Последнее редактирование:

venus

Член КИА клуба
в клубе с 11.10.2014
сообщений: 2 382
328

Moralex

Член КИА клуба
в клубе с 15.03.2013
сообщений: 833
67
Хранение при плюсовой температуре ограничивает функционал данного девайса
Обычно проблема подстерегает, когда нужно после ночной стоянки завести средство комфортного перемещения из дома до работы и обратно. Ничто не мешает принести пускач из теплого дома во внутреннем кармане, при необходимости в течении считанных секунд оживить мотор и снова забрать его в тепло. После чего - в обратный путь по уже знакомому сценарию.:naughty:

- - - Updated - - -

По моим наблюдения аккумулятор с этой системой постоянно недозаряжен.
К бабке не ходи, так и есть... хотя летом перед длительными (несколько часов) поездками планирую "умную зарядку" подключать снова.
 
Последнее редактирование:

odisva

Член КИА клуба
в клубе с 29.02.2016
сообщений: 2 044
342
@odisva;, на предыдущем внедорожнике было два аккумулятора обслуживаемых, пробеги относительно большие, дак вот раз в пол года на доливку уходило около литра дистилированной воды на две АКБ

Посмотреть вложение 76308
Может с авто были проблемы??? На предыдущих авто (бензин, дизель) по пять лет эксплуатировал аккумуляторы. Ничего не доливал, и все работало отлично и зимой и летом. Даже скажу, что не снимал для подзарядки и профилактики.

- - - Updated - - -

раньше и рыба в реках водилась такая, что без трусов в воду не зайдешь.. ;)
Так и есть :aab:. Сейчас все рассчитано впритык и беда, если отработает больше положенного срока :aag:
 

kukht

в клубе с 19.10.2014
сообщений: 2 147
714
@odisva;, не. Проблем не было. Судя по форуму для того авто доливали все
 

odisva

Член КИА клуба
в клубе с 29.02.2016
сообщений: 2 044
342
@odisva;, не. Проблем не было. Судя по форуму для того авто доливали все
тогда это особенность этой модели авто. А впервые слышу, что нужно раз в полгода постоянно доливать аккумулятор.
 

Роман959

Новичок
в клубе с 24.01.2018
сообщений: 7
Здравствуйте!
Вопрос по запуску автомобиля можно в этой теме задать?
 

Роман959

Новичок
в клубе с 24.01.2018
сообщений: 7
Проблема с запуском авто в мороз (от -20 и ниже).(спорт, 2010, автомат, 4wd)
С понижением температуры машина перестала заводиться с сигналки, приходилось идти заводить вручную.
Когда температура опустилась до -30 поставил машину на прогрев каждые 2 часа, все было нормально, но утром оказалось что ночью машина перестала прогреваться, но вручную завелась.
На работу приехал заглушил и через час уже не завел ни с сигналки, ни вручную.
Первое, что подумал - аккум сел, забрал зарядил, поставил на место + провода от другого аккума накинули для уверенности. Нажимаю кнопку (без тормоза), все загорается все работает, все светится, начинаю заводить все гаснет релюхи возле аккума клацают и ничего.
Пробовал несколько раз и ничего, релюхи срабатывают, все гаснет и стартер не крутит.
Пробовал заводить экстренно (удерживанием кнопки более 10 сек).
Прочитал, что релюхи(12 или 17) нужно выткнуть и заново вставить, сделал - не помогло.
В итоге машину оттащили в гараж отогрели - завелась сходу.
Но проведя час на улице в заглушенном состоянии опять не завелась.
Обычно перед запуском загораются ходовые огни, сейчас они не загораются.

Подскажите, что может быть?
 
Вверх