Дизельный Sportage зимой

mike777 сказал(а):

причина в нештатном оборудовании - может быть токи утечки из-за нештатной сигналки имеются и в минусовую погоду дали о себе знать чуть больше чем обычно.

дизель зимой нужно заводить исключительно вручную, т.к. требуется чуть больше времени перед самим стартом - для нормального разогрева свечей накаливания.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Джекки сказал(а):

Вот и не завелся мой дизелек. Встал в 6 утра сегодня, чтоб поехать на техосмотр. Завожу из дома с брелка, только заводится и глохнет, и так до бесконечности. Думаю, ладно, щас позавтракаю и пойду вручную заведу. Выхожу, сажусь в машину, завожу, заводится, потом через пару секунд падают обороты и машина глохнет и после того как заглохла загораются 2 лампочки аккамуляторная, и низкого давления масла. Хотя когда машина заведена, все лампочки гаснут... Что делать?? В чем причина?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Netmare сказал(а):

Лампочки горят из-за отсутствия зарядки и давления, т.к. двигатели не крутиться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Netmare сказал(а):

Вот я про то и говорю.
А глохнет скорее всего из-за летней соляры. Была такая фигня на теракане.
В теплое помещение и ждать когда отойдет, я гараж грел тепловой пушкой.

Нажмите, чтобы раскрыть...

BAPBAP сказал(а):

если глохнет из-за летней соляры, то обливать двиг горячей водой бесполезно. привези зимней солярки, купи антигеля и залей в бак, может разойдется. если конечно фильтр не "запарафинило", иначе попадос на новый топливный фильтр. можно дотащить да какой-нить мойки, поставить на ночь(у нас такие услуги оказывают) и она отогреется, а утром до ближайшей заправки.

Нажмите, чтобы раскрыть...