-30 без проблем это конечно круто, -20 я оставляю на ночь на таймере: заводится через 2 часа на 20мин. (утром точно заведется, и в салоне не так холодно).попробуй сейчас если холодно(ниже-20) затащить на пару часов в тепло, должен запуститься. если теплее -20, сними пласт.крышку,вылей пару ведер горячей воды на коллектор, и заводи желательно ключ не отпускай пока не заведется. удачи!вчера приобрел себе соренто 2002 года, а сегодня столкнулся с проблемой с утра не смог запустить двигатель, хотя хозяин клялся, что до -30 проблем с пуском небыло, помогите советом как и кто решает данную проблему
не завел, поясните мне объясняют, что проблема может быть в форсунках, т.к. они толи заливают, толи наоборот все гонят в обратку ?????????? на других дизелях у меня этого не было. На ходу пока я гнал соренто ни как это не проявлялось, на прогретом двигателе проблем сзаводкой не было.Завёл или нет? Масло нужно зимнее,проверь свечи накаливания.
Спасибо за помощь, завел, вчера об этом описывал но сегодня ответ потерялся, дело было в соляре перемерзла, отгрел завел, заправил вроде как нормальной солярой добавил антигель, сегодня загнал ставить сигналку с автозапуском надеюсь проблема больше не вылезет!!!!Надо проверить путём ручной подкачки идёт ли топливо из фильтра,если нет-то нужно поменять фильтор. Если топливо идёт то нужно дальше проследить,снять подачу на топлевную рейку и прокрутить стартером,если топлево качает то дальше,прверить свечи.Если всё работает,пробуйте с быстрого старта(эфира),но его надо не много,а то движок может пойти в разнос и сломает успокоитель цепи.Всё это нужно сделать в тёплом помещении.Описания поломок ТНВД ифорсунок смотри на страницы(Прошу помощи).Удачи!!! О результатох пиши,чтоб другие тоже знали.
Спасибо!!!!!!!!!Удачи!!!