Пробег и проблемы

Anshe

Член КИА клуба
в клубе с 25.10.2011
сообщений: 2 047
198
На днях 100000км разменял,это за 5лет и 9месяцев,в принципе невеликий пробег,реальных проблем тфу,тфу,тфу пока не было,но мелочёвку делали:
с новья запотевала немного левая головная фара - забил,само прошло почему то месяца через 3-4,
гдет после 50ти ткм замена задних стоек стаба - умерли обе напрочь,но которые поставил(оригинал) до сих пор живые,
примерно около 60ти замена на передке левой стойки стаба и рулевого наконечника(оригинал),чёт гдет поймал хорошо,както умерли одновременно,сход - развал не делал,мастер опытный ремонтировал,наконечник вымеривал полчаса,поставил как надо,
зимой этой в холода под -30 начал долбить правый задний ам думал абзац ему,но потеплело и тишина не мокрый и не долбит,но скорей всего кончается придётся пару менять,
лампочки... НИ ОДНОЙ до сих пор не поменял, ДХО рулят!Хотя те же стопы всё время в работе,но живут ведь,х.з. чё за чудо-лампочки на заводе вкрутили:aag:,
эксплуатация в среднем 50/50 город/трасса,иногда и вваливаю тапку в пол по необходимости,летом трассы больше,т.к. сад не очень близко около 100км,
масло менять стараюсь через 7-8 ткм иногда ближе к 10ке
в АКПП пару раз частичку делал -сколько слил столько залил,первый раз гдет на 76ткм,второй раз на 91ткм,оба раза сливалось прозрачное,но ессно потемнее нового и что хорошо без горелого запаха,в общем коробас в адеквате,хотя редко,но было за всё время эксплуатации несколько пинков на малой скорости и чаще на непрогретой,но это действительно редко можт раз десяток х.з.,
топливный фильтр приготовил,всё собираюсь поменять да времени не хватает,так и болтается в багажнике,но система работает отлично,думаю родной ещё жив и здоров(но вскрытие покажет),
аккум сменил нынче зимой,старый начал глючить,но заводил,отработал честно пятилетку с небольшим,
по двигу появлялись стуки бряки на холодную,довольно громкие,но заметил,что масла по max уровня доливаю и почти не брякает,расход небольшой есть по маслу,последний около литра на 8ткм - нормально,тем более тотал хкс его все за угар хвалят:aag:,хотя и дилерский шелл помню тыщ после 40ка тож начал подливать,
в общем проблем таких,чтоб встал авто и не ехал не было,ну а насморк всякий лечится:aab:,возможности поменять авто пока нет(б/у не рассматриваю)так что будем этот катать ближайшее время
пы.сы. бенз 95й от луки и гпн,редко башнефть
 
Последнее редактирование:

Михаил.84

Член КИА клуба
в клубе с 04.05.2014
сообщений: 233
52
Пробег 150тыс км бенз, полный привод, акпп, авто 14-ого г.в.:

- удалил катализаторы, привет евро 2 (на 70-90 тыс км, где-то в этом диапазоне);
- замена передних ступичных - 130тыс км;
- замена втулок стабилизаторов перед+зад - 120-130 тыс км;
- замена передних аморов - 135тыс км (тут я сам виноват влетел в яму);
- замена задних пружин просели - 110тыс км
- замена сайлент блоков на маленьких рычагах сзади, которые влияют на схождение, болты открутились, снялись без особого гемороя - 120 тыс км;
- начинают "потеть" задние амортизаторы;
по подвеске все остальное еще родное трудится!
- тормозные диски, масла, фильтра и тому подобное - расходники;
- делал профилактику раздатки на 120 тыс.км все было в сухой ржавчине, шлицы все целые, подшипник пром вала еще тоже походит.
- делал профилактику стартера, при отрицательной температуре был хруст, не успевала отодвинуться обратно шестерня от маховика. вскрыли почистили смазали, как новый. Коллектор впускной как по инструкции снимать не надо, нужна либо яма либо подъемник.
- по салону, особых вопросов нет, но только что руль под затерся и присутствуют потертости на передних сидениях от ремней безопасности, салон кожа, в остальном все отлично.
- да и еще штатный ксенон уже не так светит ярко, тут уже и сама фара подзатерлась, конечно, от пескоструя, а так лампы горят постоянно.
 
Последнее редактирование:

killer-x

Член КИА клуба
в клубе с 26.01.2016
сообщений: 1 857
381
60 т.км.
- сайлентблоки задних рычагов схождения и болты их крепления
- облез лак с фонарей в заднем бампере
Замена по гарантии
 

Anshe

Член КИА клуба
в клубе с 25.10.2011
сообщений: 2 047
198
60 т.км.
- сайлентблоки задних рычагов схождения и болты их крепления
- облез лак с фонарей в заднем бампере
Замена по гарантии
как про сайленты определил или у ОД на ТО выяснилось? какие симптомы?
 

killer-x

Член КИА клуба
в клубе с 26.01.2016
сообщений: 1 857
381

Serёga

Член КИА клуба
в клубе с 27.04.2011
сообщений: 520
64
80т. км./7лет сломалась камера заднего вида 957503W000, буду ставить китайскую. Оригинал от 10000р.
Сломалась не сама по себе, соль реагента прогрызла алюминевую крышку и пробралась внутрь :(
 

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249
46т -12год. Расходники. Колодки по кругу, масло двс ~ каждые 10т, фильтра. Все родное. Проблем нет.
 

zivanov

Член КИА клуба
в клубе с 24.10.2012
сообщений: 986
61
80т. км./7лет сломалась камера заднего вида 957503W000, буду ставить китайскую. Оригинал от 10000р.
Сломалась не сама по себе, соль реагента прогрызла алюминевую крышку и пробралась внутрь :(
Почему по гарантии не замените?. У ОД есть письмо, которое устанавливает гарантию на камеру 150000 км. Сам менял 2 раза - последний раз на 102 т.км.
 

Serёga

Член КИА клуба
в клубе с 27.04.2011
сообщений: 520
64
Почему по гарантии не замените?. У ОД есть письмо, которое устанавливает гарантию на камеру 150000 км. Сам менял 2 раза - последний раз на 102 т.км.
У меня с покупки не было гарантии диллера, машина корейская.
 
Вверх