:)
Есть такая мысля,говорят на дизельных машинах ставят фильтр салона угольный,чтобы запахи всяческие не нюхать с улицы.
А если нам такой поставить на бензиновую машинку,что подскажите,какие советы дадите?Как он по размерам подойдет или нет?Какова цена?Вопрос наверное более всего к ОД относится,ведь тоже ж читают нас.Неприятно очень за камазами и автобусами ехать.Рециркуляцию не берем во внимание.


----добавленная информация----

http://kiaclub.ru/forum/showthread.p...l=1#post466772
Перечитал всю тему, 78 страниц, так ни кто и не ответил конкретно про эту путаницу, которую развели маркетологи "узкоглазые"
про номера
Hyundai/Kia 97133-2E250
Hyundai/Kia 97133-2E260
видимо ни у кого не оказалось в руках сразу оба этих фильтра
и так...
в поисках истины вносим ясность
по различным каталогам пробивается на рейстал и тот и другой номер (это и послужило причиной выяснить истину)
выше многие уже утверждали что Hyundai/Kia 97133-2E260 это аналог Hyundai/Kia 97133-2E250
НО любой аналог имеет различия!
1. Hyundai/Kia 97133-2E250 (старый номер) оригинал произ-во Корея MOBIS
размер - 237х190х20 (фильтр без упаковки)
вес - 48г (фильтр без упаковки)
цена примерная на 2017г - 875 р.
описание - материал бумага, перфорация в виде сеточки проглядывается, более плотный, по бокам "уши" (две крайние по бокам перегородки не заклеены,
видимо для более плотного примыкания к стенкам корпуса, куда вставляется фильтр),
имеется стрелка направления движения воздушного потока.

2. Hyundai/Kia 97133-2E260 (новый номер) оригинал произ-во Корея MOBIS
размер - 235х187х18,5 (фильтр без упаковки)
вес - 36г (фильтр без упаковки)
цена примерная на 2017г - 477 р.
описание - материал бумага без перфорации, более тонкий, по бокам "уши" отсутствуют (две крайние по бокам перегородки заклеены)
отсутствует стрелка направления движения воздушного потока! (убрали "уши" и видимо решили, что ставь как хочешь, фильтр для "блондинок" ))))
видны следы клея, что считаю для оригинала не допустимо...

ИТОГ: что мы имеем, Hyundai/Kia 97133-2E260 сразу видно что качество пострадало, как то же надо было снизить стоимость (почти в два раза),
размер - не понятно, то ли тоже ради удешевления фильтр почти на 2 мм со всех сторон убавили, то ли убавили посадочные размеры.
имхо скорее ради удешевления, ну подумаешь 2 мм, типо сильно болтаться не будет, а на себестоимости уже "в плюсе"
да и качество склейки, когда остаются части клея, многое объясняет
качество самого материала фильтра, можно также судить судя по весу (минус 12г)

Данное сравнение было сделано ради "спортивного интереса", и надеюсь поможет кому то сократить время, чтобы не искать истину в этой путанице номеров.
Фото возможно появятся позже, если увижу интерес к данному сообщению, в виде +
Ни тот не другой фильтр не советую к приобретению.
Теперь осталось замерить размер ниши куда фильтр вставляется. Случайно ни кто еще не мерил?! )
В дальнейшем выложу обзор самых популярных угольных фильтров ;)
Следите за новостями, не переключайтесь! ;)