Фтвкун
Член КИА клуба
-
в клубе с 01.07.2011
-
сообщений: 169
-
19
увы, не всегда законы логики применимы к робототехнике.у меня даже мыслей таких не возникало что может быть не 100%
увы, не всегда законы логики применимы к робототехнике.у меня даже мыслей таких не возникало что может быть не 100%
потому что у второго никаких проблем нет кроме необоснованных опасений каких то) вчера общался.а что игнорируешь?
да,у второго те же самые ошибки,то же поведение. все один в одина что игнорируешь?
да вот прям тут он и увидел -зачем переспрашивать очевидные вещи?Где ты тролля то видишь? Я реальную историю рассказал
это полное. немыслимое вранье.да,у второго те же самые ошибки,то же поведение. все один в один
сам лично встречался с ним,а не по телефону общался и видел свои ошибки и его!!! прежде чем заливать сырую прошивку,нужно убедится что она точно будет работать корректно. с ваших слов "с богатой смесью большинство ездит"? а это большинство последствия знает??? и по моему авто вопрос тот же - двух раз недостаточно было чтоб все сделать правильно,нужно было 3й приехать??? а потом 4й и 5й,ведь грамотные люди с первого раза сделают хорошо и будут отвечать за свою работу! повторюсь еще раз: на второй визит я приехал без катализатора,но это ни как не могло активировать отшитую лямбду из за якобы изменения выхлопа! да и после 2го раза ковыряния все по прежнему осталось,активная ошибка,богатая смесь,как следствие смыв маслянной пленки в цылиндрах,задиры,залегание колец! вот вся ваша прошивка)) то что тут ребята сидят хвалят,правильно) к 150 лошадям прибавили 16 и вы для них святой) мне и 270 хватало если б не ошибка по лямбде,а сейчас мне важно техническое состояние,а не 10 пони которые сидят там где то.потому что у второго никаких проблем нет кроме необоснованных опасений каких то) вчера общался.
отлично. интересно как прошивкой можно развалить баланс цилиндров а? подача рассчитывается абсолютно симметрично.на данный момент богатая смесь в первом и втором цилиндре
скрытых не бывает. есть активные и неактивные.по дилерскому оборудованию выдает скрытые 4 ошибки,
вчера с ним общался. там и близко нет названных проблем. От слова совсем. Неактивные коды его беспокоят -пояснил что да как. Машина валит нормально.с такой проблемой столкнулся не только я,но и еще один товарищ на спорте,те же самые симптомы - черные свечи,прострелы в глушитель,не корректная работа на высоких оборотах. делались у Паши!
так задачей потроллить и не ставится общаться предметно. я же сказал что не так СРАЗУ ЗВОНИТЕ. вообщем всё ясно.обращаться снова нет ни какого желания,тк очень сложно общаться начиная с телефонного звонка!
у вас машина 2017 года? чтоб прошивка была сырая))))прежде чем заливать сырую прошивку,нужно убедится что она точно будет работать корректно.
с моих слов неактивные коды по даунстриму на данной системе абсолютно не на что не влияют. Не надо перевирать.с ваших слов "с богатой смесью большинство ездит"?
я с первого раза делаю правильно. уже давно) так что колитесь кто лазал в прошивку в попытках улучшайзинга?)двух раз недостаточно было чтоб все сделать правильно,
чуть чуть дымок это ни кого не видя сзади??))вчера с ним общался. там и близко нет названных проблем. От слова совсем. Неактивные коды его беспокоят -пояснил что да как. Машина валит нормально.
а при тапке в пол без катализатора на турбо будет чуть дымок. что в стоке что в тюнинге. там составы 0.7 порядка местами чтоб не было перегрева лопаток турбины
вот -надо было сразу к жути переходить)) тут на форуме сотни машин прошитые за столько лет -они и не знают что как только я к машине подошёл такие ужасы сразу начинаются_да и после 2го раза ковыряния все по прежнему осталось,активная ошибка,богатая смесь,как следствие смыв маслянной пленки в цылиндрах,задиры,залегание колец! вот вся ваша прошивка))
ну если пару цилиндров свечи засраны -то дымить может и масло и тосол летящий в кс)чуть чуть дымок это ни кого не видя сзади??))