lockout
КИАвод
-
в клубе с 26.04.2015
-
сообщений: 85
-
12
Ну штатная кочерга тоже как бы одна .На одном упоре как то не то.Капот тяжелый.Не будет провисать неподпертая сторона капота?
Ну штатная кочерга тоже как бы одна .На одном упоре как то не то.Капот тяжелый.Не будет провисать неподпертая сторона капота?
Это да.Ну штатная кочерга тоже как бы одна .
Штатная кочерга не давит на капот в закрытом положении.Ну штатная кочерга тоже как бы одна .
Не спорю, все может быть. Но две пневмы будут давить в два раза сильнее.. Я не хвастаюсь, просто выложил вариант - кому то больше подойдет.Штатная кочерга не давит на капот в закрытом положении.
Вот, у меня давят встречноНе спорю, все может быть. Но две пневмы будут давить в два раза сильнее.. Я не хвастаюсь, просто выложил вариант - кому то больше подойдет.
Пря. Да 1130. Написал в личку.Где брал? Во сколько обошлось (1130?)? Дай их телефончик, может поеду в командировку под Питер или к Москве поближе, созвонюсь, может подвезут.
Размеры пневмы не знаю, давление 340 вроде. Крепится болтами. Верхняя часть болты в пластину с двойной резьбой,@lockout;, Спасибо!
Спасибо! Размер пневмоцилиндра и давление его не скажешь?
Фото крепежей можешь сбросить? Самих пластин. Как крепятся? Шурупы или болты?