а с кочергой надо полностью поднять, держать метится, короче однозначно лучше чем сток...Мои "восьмерочные" сантиметров на 20 надо капот открыть, дальше плавно сами, сегодня как раз открывал, температура на улице +3
Он же не только к фаре. Все ездят, ни у кого проблем нетно вот смущает крепеж к фаре
На дизелях тоже нет таких резинок!!!Они с 10-го модельного года идут,только на дизеля их ставят.
Ну, у меня так стоят:Всем привет, поставил себе типа "оригинал" R45003W001 (на эмексе 1560р), инструкция на а4 листочках, но зато с картинками хоть для блондинки... установка занимает мин 20, проволока уже приделана к пластинам которые внутрь ставятся.
3 варианта рассматривал: 1) комплект mv-tuning 8231.9300.04 (2000р, 1 упор); 2) собрать из оригиналов от др. модели kia (~1650р, 1 упор); 3) "оригинал". В итоге выбрал 3й т.к. по цене меньше всех, а упора 2, никаких перекосов, на 1 упоре держится но на самом верхнем положении, на 2 10см достаточно поднять для открытия, усилие закрытия среднее. P/S Вариант с подрезанием уплотнителя сразу отмел
Посмотреть вложение 74961Посмотреть вложение 74962Посмотреть вложение 74963Посмотреть вложение 74964