Здесь уже обсуждалась тема попрогов. Знатоки вырезали всю гниль и наваривали "рем.комплект", кто-то просто квадратом обварил (вот тебе и короб усиленный). Короче дешевле, быстрее и самое главное интереснее сконструировать чего-нибудь под свои нужды и финансовые возможности, иначе зачем покупать старый рамный авто?
Себе поставил задние амортизаторы от 41 Москвича или от Оды, газовые, купил по образцу, в москвичовском отделе, разогнул немного ушки на балке , служат уже около 3 лет, прошлым летом сломал заднюю пружину - нашел на разборе по целому образцу, по тысячи руб, похожие с надписью фломастером КРУЗ, наверное от Таеты Крузака , высота на 30 мм выше ( по моему это плюс) подошли идеально и по моему задок стал мягче, поскольку конци прутка оттянуты на меньший диаметр .
На задние колодки просто наклепал новые накладки толи от Москвича толи от Волги . Бобины поменял, вытащив их из зоны нагрева, с начало поменял одну , а потом и другую от ВАЗ,а а потом чисто из за габаритов, поставил с какой то иномарки на разборе - компактнее .
Форсунки поменял на Волговские Бош - но этим результатом пока не доволел , разбираюсь в нюансах, что же там за трубка, на родных то .
Доброго времени! Подскажите, подойдут на первую спортяжку ли стальные диски от Шеви-Нива (ТЗСК Тольятти Нива 6xR15 5x139.7 ET40 DIA98.6)?
Недавно купил машину, пока неопытный. Поиском не нашел.
у меня от простой нивы подходили, отверстия под хабы больше чем на литье от спортяги, но вот на ваших вылет 40, не большой ли, вся бочина в грязи будет