Андрей KIA RIO
Новичок
-
в клубе с 06.02.2012
-
сообщений: 1
Друзья, владею данным аппаратом с 12 октября 2011 г. За это время пробежал 11500 км.
Плюсы:
Внешний вид - однозначно зачет.
Салон - все устраивает, места много посадка удобная, но хотелось бы регулировку руля по вылету. Штатной музыки пока хватает, флешку вставил и забыл. Ткань на сиденьях не маркая.
Двигатель - явно задушенный, явно не заявленные 123 л.с. Хороший, бодрый только после 2500-3000 тыс.
Минусы:
Подвеска явно разочаровала, думал на примере Соляриса корейцы сделают работу над ошибками. По факту нет.
Работа стоек не понятная - стыки и неровности отрабатывает жестко, а волны на дороге подвеска вообще не отрабатывает. Когда один в машине еще терпимо, но когда полный салон просто до конца пробивает и отстреливает.
По трассе больше 140 просто страшновато ехать, хотя двигатель спокойно до 190 разгоняет(пробовал на ровной прямой). Реально обидно новая машина за 600 тыр. и стойки надо менять.
Коробка механика 5 ступенчатая. В принципе нареканий на работу нет, но настроена на город, 6 передачи просто не хватает на трассе.
Рулевое управление - от упора до упора 3 оборота, многовато, на пол оборота хотелось бы убавить. В городском потоке крутишь как на каком нибудь погрузчике
Когда закрываешь последнюю дверь в машине нужно чуть больше усилий т.к. создается воздушная подушка. Какая то конструктивная беда, столкнулся только с этой машиной с таким фактом, мелочь конечно, но раздражает.
Расход 8-10 смешанный цикл, хотя щас зима прогревы и т.д. в принципе нормально.
Пока все
Плюсы:
Внешний вид - однозначно зачет.
Салон - все устраивает, места много посадка удобная, но хотелось бы регулировку руля по вылету. Штатной музыки пока хватает, флешку вставил и забыл. Ткань на сиденьях не маркая.
Двигатель - явно задушенный, явно не заявленные 123 л.с. Хороший, бодрый только после 2500-3000 тыс.
Минусы:
Подвеска явно разочаровала, думал на примере Соляриса корейцы сделают работу над ошибками. По факту нет.
Работа стоек не понятная - стыки и неровности отрабатывает жестко, а волны на дороге подвеска вообще не отрабатывает. Когда один в машине еще терпимо, но когда полный салон просто до конца пробивает и отстреливает.
По трассе больше 140 просто страшновато ехать, хотя двигатель спокойно до 190 разгоняет(пробовал на ровной прямой). Реально обидно новая машина за 600 тыр. и стойки надо менять.
Коробка механика 5 ступенчатая. В принципе нареканий на работу нет, но настроена на город, 6 передачи просто не хватает на трассе.
Рулевое управление - от упора до упора 3 оборота, многовато, на пол оборота хотелось бы убавить. В городском потоке крутишь как на каком нибудь погрузчике
Когда закрываешь последнюю дверь в машине нужно чуть больше усилий т.к. создается воздушная подушка. Какая то конструктивная беда, столкнулся только с этой машиной с таким фактом, мелочь конечно, но раздражает.
Расход 8-10 смешанный цикл, хотя щас зима прогревы и т.д. в принципе нормально.
Пока все