Стук в двигателе на холостом ходу

ValVas сказал(а):

Надо лечить проблему стука

Нажмите, чтобы раскрыть...

Переделываем ЦПГ. Поршень в первую очередь. Может кто подберет от другого мотора?

ValVas сказал(а):

мусль о локальном перегреве-это надо лечить

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну если оно действительно так - локально остужаем

ValVas сказал(а):

Если кольца залегли и дерут цилиндр

Нажмите, чтобы раскрыть...

Берем масла с крепкой термостабильной основой, смотрим пункт 1-2. Добавляем свое, по вкусу...

ValVas сказал(а):

полезно делать систематически раскоксовку колец

Нажмите, чтобы раскрыть...

Кто сделает и поделится результатом? Кто не побоится форумчан которые тут же постараются обос-ть его действия и результат? И ведь могут оказаться правы, что только усложняет все. Правда?

ValVas сказал(а):

надо недопускать первопричину стука

Нажмите, чтобы раскрыть...

Перестаем выпускать/покупать такие моторы.

Есть последствия, устранение причин которых, неподвластны рядовому автолюбителю. Либо смиритесь, либо СДЕЛАЙТЕ ХОТЬ ЧТО ТО трамтарарам.
Сидеть и ждать экспертное "чудо" с разобранным движком и неоспоримыми доказательствами (Inglourious Bastеrd) что бы сразу уверовать в него БЕСПОЛЕЗНО и глупо.

odisva сказал(а):

По звуку... теперь ясно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да и зачем я объясняю. Ведь вам и так все ясно. Верно odisva?

Alexey_ND сказал(а):

Да и зачем я объясняю. Ведь вам и так все ясно. Верно odisva?

Нажмите, чтобы раскрыть...

По вашему субъективному мнению звук уменьшился. И? Вы устранили причину стука? Объясните как, с точки зрения здравого смысла и фактов. А не по наблюдению со звуком

Alexey_ND сказал(а):

Стучек как бы есть, но тише, глуше, кажется на 2 или 3 план ушел.

Нажмите, чтобы раскрыть...

.
Ведь так все просто, залил присадку и проблема решена. Народ уже 581 страницу не может разобраться, ОД меняют двигатели по гарантии и не знают про присадку. Если вам в это хочется верить, то я не возражаю.

Андрей2011 сказал(а):

короткая юбка поршня. Чтобы убрать эту причину нужно менять конструкцию. Он изначально некорректно спланирован.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот еще одна причина.Про нее немного забыл.

Alexey_ND сказал(а):

Переделываем ЦПГ. Поршень в первую очередь. Может кто подберет от другого мотора?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Пока о таком еще не слышал.

Alexey_ND сказал(а):

локально остужаем

Нажмите, чтобы раскрыть...

Хорошо.

Alexey_ND сказал(а):

Берем масла с крепкой термостабильной основой,

Нажмите, чтобы раскрыть...

Берем.Экперементируем.Это хорошо.И чаще меняем.Согласен.

Alexey_ND сказал(а):

Кто сделает и поделится результатом

Нажмите, чтобы раскрыть...

Кто то уже делает и отписывался.Осталось только найти кто это.

Alexey_ND сказал(а):

Есть последствия, устранение причин которых, неподвластны рядовому автолюбителю. Либо смиритесь, либо СДЕЛАЙТЕ ХОТЬ ЧТО ТО трамтарарам.
Сидеть и ждать экспертное "чудо" с разобранным движком и неоспоримыми доказательствами (Inglourious Bastеrd) что бы сразу уверовать в него БЕСПОЛЕЗНО.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ремонтировать и ехать дальше.

ValVas, я тоже согласен с вами. Про поршни и подбор (это про юбки тоже) полно примеров, так уже делают. Ирония (юмор) в том что тут 5 сотен страниц ххх сообщений, а коллективный разум приходит к тому что и так все знают и делают. Любая попытка поделиться "новым" вызывает усмешки (результат тотального непонимания). Так зачем тогда вообще писать...

Не понял с чего срач то?
Человек попробовал присадку - звук стал тише, человек поделился опытом - бал закидан комментами о коротких поршнях и кольцах. Что не так с этим двигателем, он развивает агрессию на ровном месте)

nick_ok сказал(а):

Не понял с чего срач то?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет никакого ср... .Любим мы пофлудить на ровном месте.

Удивительно, что только к шестисотой странице дошли до трибосоставов.
Еще страниц через пятьдесят, думаю дойдем до святой воды в систему охлаждения и кабалистических символов на клапанной крышке.
Триботехнический состав физически не в состоянии изменить свойства и структуру металла. А любой стук это именно повреждение поверхностей металлических узлов.
Все эти вливаемые в двигатель чудо-жижы, не более чем валокордин для сердечного больного.
Тогда уж дешевле и примерно с таким-же результатом, купить беруши в уши.

Идет последний год гарантии. Решил послушать свой двигатель. Пробег 72000 км. Есть какой то стук, это "ОНО"?( Есть повод ехать к дилеру и просить устранить? Масло хундай\киа 5в30, бензин 95.
[video=youtube_share;aKSdUbViM9E]https://youtu.be/aKSdUbViM9E[/video]

Dmitry777 сказал(а):

Идет последний год гарантии. Решил послушать свой двигатель. Пробег 72000 км. Есть какой то стук, это "ОНО"?( Есть повод ехать к дилеру и просить устранить? Масло хундай\киа 5в30, бензин 95.
[video=youtube_share;aKSdUbViM9E]https://youtu.be/aKSdUbViM9E[/video]

Нажмите, чтобы раскрыть...

Какой-то звучок на заднем плане странный) но стуков я лично не услышал. Имхо, нет повода для беспокойства.

Dmitry777, звук характерный для этого мотора и ОД скажет что все хорошо.

- - - Updated - - -

Inglourious Bastеrd сказал(а):

Удивительно, что только к шестисотой странице дошли до трибосоставов.
Еще страниц через пятьдесят, думаю дойдем до святой воды в систему охлаждения и кабалистических символов на клапанной крышке.
Триботехнический состав физически не в состоянии изменить свойства и структуру металла. А любой стук это именно повреждение поверхностей металлических узлов.
Все эти вливаемые в двигатель чудо-жижы, не более чем валокордин для сердечного больного.
Тогда уж дешевле и примерно с таким-же результатом, купить беруши в уши.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ничего ты не понимаешь в алхимии .