Стук в двигателе на холостом ходу

кореец · 29.04.2016

Uncle, есть на коробке. у него шатунные вкладыши были убиты и от них стук похоже, а задиры это бонусом при вскрытии. может наоборот вкладыш бонусом)

вот он http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6726&p=371949&viewfull=1#post371949

Uncle · 29.04.2016

константин-64 сказал(а):
А какая связь с МКПП?

При стоянии в пробках на АКПП в режиме D двигатель молотит на ХХ под нагрузкой. На МКПП нагрузки нет.

androlic · 29.04.2016

Uncle сказал(а):
При стоянии в пробках на АКПП в режиме D двигатель молотит на ХХ под нагрузкой. На МКПП нагрузки нет.

Послушай, какая в ман.. разница механика или автомат простой в пробках по отношению к пробегу в 84000т. 10%, у всех косяк один.
У меня механика и что - задиры как у всех. Все уперается в качество производства блока.
У японцев на 4B11 всё в нормально.

Uncle · 29.04.2016

androlic сказал(а):
какая в ман.. разница

я просто прорабатываю все варианты.

androlic сказал(а):
У японцев на 4B11 всё в нормально.

Поршня у мицубы могут отличаться от наших. Если у них более длинная юбка - будут дольше ходить.

Anshe · 29.04.2016

Наверно такая же как с акпп :hmm:

Uncle · 29.04.2016

Кроме длины, еще форма юбки поршня влияет на ходимость:

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

androlic · 29.04.2016

Uncle сказал(а):
Кроме длины, еще форма юбки поршня влияет на ходимость:
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Ты смотрел в цилиндры?
Я посмотрел и обратил внимание что задиры начинаются почти с самого верха, т.е в районе верхнего кольца.
Это означает что цилиндры дерут не поршни а что?
Правильно КОЛЬЦА

Сделал бы видео не уже лень заморачиваться, и так всё ясно

кореец · 29.04.2016

androlic сказал(а):
Ты смотрел в цилиндры?
Я посмотрел и обратил внимание что задиры начинаются почти с самого верха, т.е в районе верхнего кольца.
Это означает что цилиндры дерут не поршни а что?
Правильно КОЛЬЦА

Сделал бы видео не уже лень заморачиваться, и так всё ясно

полностью поддерживаю.
задиры на цилиндрах сделаны кольцами!

драные юбки это уже следствие, когда хона нет, смазка не держится и по нарастающей.

я признаЮсь , движок крутил иногда. все знают сколько надо дать овса этим лошадям для обгона))
на высоких оборотах и начинается голодание в зоне колец.

Uncle · 29.04.2016

Нет, это не кольца.
Если задиры прямо сверху то это то, о чем я писал ранее - перегрев и расширение днища поршня в плоскости, перпендикулярной пальцу.

Opcline · 29.04.2016

Uncle сказал(а):
Нет, это не кольца.
Если задиры прямо сверху то это то, о чем я писал ранее - перегрев и расширение днища поршня в плоскости, перпендикулярной пальцу.

И забыли написать что причиной образования задиров кольцами также явилась тонкая маслянная пленка от масел 5w20 и 5w30.

Стук в двигателе на холостом ходу

кореец

Член КИА клуба

Uncle

Член КИА клуба

androlic

Член КИА клуба

Uncle

Член КИА клуба

Anshe

Член КИА клуба

Uncle

Член КИА клуба

androlic

Член КИА клуба

кореец

Член КИА клуба

Uncle

Член КИА клуба

Opcline

Член КИА клуба

Статистика форума