+ Ответить в теме
Страница 3 из 803 ПерваяПервая 123451353103503 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 8021

Тема: Стук в двигателе на холостом ходу

  1. #21
    Член КИА клуба Аватар для MADMAXAKTAU
    Регистрация
    25.04.2011
    Сообщений
    586
    188 175
    Город
    Актау, Казахстан
    Цитата Сообщение от Narcys Посмотреть сообщение
    Друзья, ну вот что ж теперь на КИА то грешить???!!! Вы же сами дали ответ на свой вопрос. Не машина плохая, а КИА сервис российский криворукий (впрочем, как и любой другой официальный). Раз Вы заранее знали, что гарантия это развод (по крайней мере в Росии матушке), то чтож Вы туда суетесь?! Найдите себе знакомого "дядю Васю", в месте роста рук которого Вы уверены и обслуживайтесь только у него. Проверил на своем стареньком Ленсере 9-го поколения, что официалы это криворукие муд..ки. А дядя Вася будет головой за клиентуру отвечать.
    Так что еще не известно, что они там Вам залили 5 на 40 или мочу ослиную (и не удивлюсь). У меня тоже 5 на 40 залито и накаких стуков подозрительных ни у левого колеса, ни у правого услышено не было....тьфу тьфу тьфу !
    А уж если, не дай Бог, обратишься действительно по гарантийке, то заберут твою ласточку на срок неопределенный, повытаскивают из нее все новенькие зап.часки, навпихают обратно рухляди и борохла!!! И ничегошеньки потом не докажешь. Проверено опять таки на 9-м Ленсере....
    Вы же не гарантию покупали за лям с гаком, а автомобиль и автомобиль хороший, так содержите его в хороших руках!
    Согласен на все 100%!
    Kia Sportage 2.4 L AT AWD Prestige 2012 г. (серебро)

  2. Сказали спасибо MADMAXAKTAU

    Геннадий42 (05.01.2013)

  3. #22
    Член КИА клуба
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    106
    40 2
    Город
    Москва
    Цитата Сообщение от Serega171 Посмотреть сообщение
    Сегодня я опять ездил к официалам на предмет стука двигателя. Заставил их пригнать такую же машину,поставить рядом с моей и послушать. В результате их машина работает тихо слышен только звук работы форсунок. Я ему говорю ну теперь то разницу слышите? Ответ меня поразил! Они работают одинаково. Я говорю ну тогда зови главных механиков. Пришли двое, послушали, подумали и сказали что звук конечно есть но не чего страшного нет всё стучит в пределах нормы, а если что то у меня 5 лет гарантии или другой вариант оставить машину на диагностику на не определённое время, разобрать двигатель и померить все зазоры и если они укладываются в норму то за все процедуры платить буду я. Ну короче гарантия это просто развод на бабки и больше не чего!!!! Наверное я больше на гарантию не поеду и машину марки КIA больше не куплю. Машины красивые а собраны как Жигули!!!!
    Вот и повод самому подтянуть подшипники распредвала, проверить натяжение цепи и т.п. Можнт будешь первый, кто решит проблему!
    бензин 2.0, AWD

  4. #23
    Член КИА клуба
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    106
    40 2
    Город
    Москва
    Вчера вечером было немного свободного времени, решил локализовать стук. отключал по очереди форсунки - не помогло - не форсунки точно, не поршневые пальцы, вкладыши, т.к. характер стука не изменился в связи с изменением нагрузки на ЦПГ. Скинул пластмассовую декоративную крышку с двигателя и охренел тихонько - между катушками лежали 3 ЛИШНИЕ??? гайки на М12, по виду похожие на гайки крепления опор двигателя. Калининградские Асы пиара, втыкая двигатель, видимо забыли что-то прикрутить, а что? Вот и культура сборки, неудивительно, что все стучит брякает, гремит, скрипит. Не удивлюсь, если подшипники распредвалов можно рукой открутить.
    В итоге в районе выпускного распредвала на клапанной крышке в районе 3-го или 2-го цилиндра прослушивается подобный звук, возможно хреново отрегулированы зазовы в клапанах. В районе впускного распредвала ничего не прослушивается. В праздники, если руки дойдут, может померяю зазоры.

    ЗЫ: После того, как убрал гайки, после запуска холодного двигателя исчез "грохот распредвала" - видимо гайки на крышке вибрировали!
    бензин 2.0, AWD

  5. #24
    Цитата Сообщение от mov Посмотреть сообщение
    Вчера вечером было немного свободного времени, решил локализовать стук. отключал по очереди форсунки - не помогло - не форсунки точно, не поршневые пальцы, вкладыши, т.к. характер стука не изменился в связи с изменением нагрузки на ЦПГ. Скинул пластмассовую декоративную крышку с двигателя и охренел тихонько - между катушками лежали 3 ЛИШНИЕ??? гайки на М12,
    ЗЫ: После того, как убрал гайки, после запуска холодного двигателя исчез "грохот распредвала" - видимо гайки на крышке вибрировали!

  6. #25
    Член КИА клуба
    Регистрация
    12.10.2011
    Сообщений
    240
    7 7
    Город
    Нижний Новгород
    Жесть какая !
    это сколько времени ты так ездил ? я бы сфоткал эти гайки и в киа рус заслал
    Sportage SL 2012 Premium . Рыжий бензин для города. Suzuki Jimny 4x4 для не города .
    Лужу , паяю , ноутбуки починяю

  7. #26
    Член КИА клуба
    Регистрация
    15.09.2011
    Сообщений
    4,215
    Авто
    Sportage
    792 326
    Поколение
    3
    Город
    Магнитогорск
    Цитата Сообщение от mov Посмотреть сообщение
    Скинул пластмассовую декоративную крышку с двигателя и охренел тихонько - между катушками лежали 3 ЛИШНИЕ??? гайки на М12, по виду похожие на гайки крепления опор двигателя. Калининградские Асы пиара, втыкая двигатель, видимо забыли что-то прикрутить, а что?
    А у меня там же лежала "лишняя шайба" .
    Sportage 3 SL, 2011 г.в., бензин, 2WD, 6AT, Comfort, Machine Silver (9S) + чип от Паулюса

  8. #27
    Член КИА клуба Аватар для yurii.55
    Регистрация
    25.04.2011
    Сообщений
    1,204
    Авто
    Sportage
    92 39
    Поколение
    1
    Город
    витязево - анапа
    давайте соберем все что нашли и соберем еще одного спорта
    люкс мех. 2 колеса. перламутр.серебро.

  9. #28
    Новичок
    Регистрация
    18.08.2011
    Сообщений
    17
    0 0
    Город
    Москва
    Не ну как тут на KIA не грешить? Если б KIA сделали машину нормально то я не обращался по гарантии! Вот я 6 лет проездил на Nissan и за эти годы ни намёка не было чтоб гнать его в сервис. Ни где не жмунькало не стучало не гремело. И я не одну свою машину не обслуживал и официалов!!! Но реч не об этом. Мне интересно кто нибудь на форуме регулировал клапана на этом двигателе или хотя бы его разбирал?

  10. #29
    Член КИА клуба Аватар для Anshe
    Регистрация
    25.10.2011
    Сообщений
    1,371
    Авто
    Sportage
    44 130
    Поколение
    3
    Город
    Екатеринбург
    да и на ниссановских форумах тож "попадалова" у людей хватает,но скорей это всё не массово... а у спортяги(моёго то точно) действительно на холодную мотор рычит как дизель и дрыганье , как будто подтраивает штоль х.з.,а на прогретом всё чики чики,хотя выводы ещё рано делать пробегу то 1500км
    2011г.ноябрь бенз.2,0L 2WD 6AT G4KD(масла 5,8л) пробег 99...ткм чем дальше тем страшней

  11. #30
    Член КИА клуба
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    106
    40 2
    Город
    Москва
    Как и обещал, в праздники решил померять зазоры в клапанах и подтянуть подшипники распредвалов. Прогрел двигатель.
    Снимаем декоративную крышку, она на защелках, тянем на себя для освобождения.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: S5006162.JPG
Просмотров: 3882
Размер:	122.4 Кб
ID:	11591
    Откручиваем катушки зажигания и вынимаем их из колодцев. Разьемы можно не отцеплять - там геморройный механизм. Далее отворачиваем два болта крепления жгута проводов катушек и откидываем все это трехомудие в сторону, чтоб не мешало.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: S5006164.JPG
Просмотров: 3903
Размер:	123.1 Кб
ID:	11592
    Снимаем 2 шланга вентиляции картера, вынимаем из клапанной крышки 2 пистона крепления жгута проводов клапана CVVT выпускного распредвала. Свечным ключем на 16 выворачиваем свечи, чтоб легче проворачивать коленвал - крутить его тяжело, сложно подлезть, а за распредвалы или за ролики ремня навесных агрегатов не выйдет нихрена.
    Свечи практически чистые.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: S5006163.JPG
Просмотров: 2413
Размер:	123.8 Кб
ID:	11593
    Отворачиваем болты крепления клапанной крышки. Удобно использовать шуруповерт. Процедура быстрая, крышка снимается легко, герметик производителем не использован. Откладываем крышку в сторону после очистки от грязи. Кстати, она действительно пластмассовая, легко деформируется в руках, как пластмассовая коробка из-под торта.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: S5006167.JPG
Просмотров: 2978
Размер:	121.7 Кб
ID:	11594
    Внутренности двигла чистые, кулачки без задиров, повреждений, толкатели тоже. В постели толкатели не шатаются.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: S5006165.JPG
Просмотров: 6154
Размер:	124.8 Кб
ID:	11595
    Цепь ГРМ без повреждений, натянута хорошо, зубья звездочек в норме.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: S5006166.JPG
Просмотров: 7037
Размер:	121.5 Кб
ID:	11596
    Далее, неприятная процедура проворачивания коленвала. Необходим длинный рожковый ключ на 22. Проворачиваем сверху за шкив коленвала
    мелкими шажками. Меток на крышке цепи ГРМ не видно. Видно только желтую метку на шкиве. Совмещаем на звездочках распредвалов штриховые метки, так, чтобы они были напротив друг друга и параллельны плоскости головки блока.
    В такой позе меряем зазоры: впуск - 1 и 2 цилиндры, выпуск 1 и 3 цилиндры.
    Проворачиваем коленвал на 360 градусов. Меряем зазоры впуск - 3 и 4 цилиндры, выпуск - 2 и 4 цилиндры.
    Мерять зазоры нужно на холодном двигателе. На горячем зазоры больше, чем на холодном. Например на выпускных клапанах на горячем двигателе
    у меня лез щуп 0,35, а после отстывания уже не полез.
    Напоминаю - зазоры для впуска - 0,2 (от 0,17 до 0,23 рекомендовано, эксплуатационный предел от 0,1 до 0,3).
    зазоры для выпуска - 0,3 (от 0,27 до 0,33 рекомендовано, эксплуатационный предел от 0,2 до 0,4).
    У меня после отстывания двигателя до 20 град (примерно на ощупь) все зазоры в пределах рекомендаций т.е. 0,2 впуск, 0,3 выпуск. кое-где отклонения есть, но несущественные, например на 2-м цилиндре впуск один из клапанов 0,17, выпуск, по-моему 3-й цилиндр чуть больше 0,3.
    Хотя усилие вхождения щупа почти под все толкатели различно. Вывод - на зоводе могли и постараться поточнее отрегулировать, но видимо не захотели, и так сойдет. На тойоте у меня все было чики-пуки ровнехонько везде.
    Следующий этап -подтяжка крышек подшипников. Берем моментный ключ, головку на 10 и равномерно подтягиваем от центра распредвала к краям. Почти все болты тянутся очень легко - где-то от 9 Н-м. Протянул в 2 прохода, осторожно, чтоб не перестараться. Крышка подшипников у звездочек (нужна головка на 12) затянута намертво и не тянется моментом 35 Н-м, выше не стал.
    Сборка в обратном порядке. Клапанную крышку и прокладку протираем. Можно смело ставить без герметика - не побежит, но я слегка все-же помазал и поставил обратно. Затягиваем болты клапанной крышки аккуратно, чтоб пластмассу не перекосило и следов вскрытия на болтах не осталось. Протягиваем от центра ко краям. Опять используем шуруповерт.
    Заворачиваем свечи, ставим катушки и все остальное.
    После подсыхания герметика завел.

    Итоги-клапанные зазоры в норме. Звук дизеля стал поменьше, не могу точно утверждать, нужно время. На стук на холостом ходу не повлияло.
    То есть причина в чем-то другом. Причем увидел закономерность - звук слышно только после поездки. Если машина молотит на холостом ходу какое-то время, то он постепенно пропадает. После прогрева на холостом ходу до рабочей температуры без движения - не появляется. Хрен знает, излазил уже все - стучат громче всего и именно в такт этому звуку именно одна из форсунок и сама топливная рампа. Звук прослушивается на впускном коллекторе. В общем причину так и не нашел.
    бензин 2.0, AWD

  12. 18 пользователей сказали спасибо mov

    Aleks_0312 (06.01.2012),bubble (22.10.2015),DmitryK (25.09.2012),Hellrider (26.04.2012),kai (29.01.2015),kir71 (07.09.2016),kirill-smirnov (21.06.2013),KOJIO6OK (23.01.2012),kuzztom (21.03.2012),niko (06.01.2012),WE0H (05.11.2015),YurgenX800 (19.03.2012),z1305 (22.07.2012),Вender (15.05.2012),вася001 (21.03.2012),Кошан@ (18.04.2012),Пчёл (21.05.2013),Святослав 74 (04.09.2015)

+ Ответить в теме
Страница 3 из 803 ПерваяПервая 123451353103503 ... ПоследняяПоследняя