_Серега_
Член КИА клуба
-
в клубе с 21.07.2013
-
сообщений: 2 804
-
249
Х ход действительно мал, 0.8 было бы лучше. Экология - мать её.
Стук в двигателе на холостом ходу
- Автор темы Evgeny59
- Дата начала
val.r
Член КИА клуба
-
в клубе с 19.04.2011
-
сообщений: 2 860
-
433
Да, это не лучшим образом сказывается на ресурсе.
Поэтому в горах езжу только в ручном режиме. И сейчас, в морозы, тоже... Стараюсь держать 2500-3000.
Andrey_74
Член КИА клуба
-
в клубе с 15.09.2011
-
сообщений: 5 265
-
1 294
И я тоже, стараюсь держать 2000-3000 об/мин. Сначала решил так пройти обкатку, потом проездить зиму, а там посмотрим )).
_Серега_
Член КИА клуба
-
в клубе с 21.07.2013
-
сообщений: 2 804
-
249
На моно приводе на заснеженной дороге, еще и безопасней. Автобус на днях пытался обогнать
думал акпп воощпе спать легла, офигел когда увидел скорость за сотку, а так 40км/ч. Каток был, музофон еще не дал отдуплить. Дозировка тяги акпп на льду и на моно, понять пока никак. В натяг на педаль, не перебрасывает, чуть сильнее и как на ралли.
ValVas
Член КИА клуба
-
в клубе с 31.10.2016
-
сообщений: 572
-
77
Какой тогда смысл брать АКПП?
odisva
Член КИА клуба
-
в клубе с 29.02.2016
-
сообщений: 2 044
-
342
это уже народ от безысходности на АКПП по пустякам начинают в ручном режиме ездить.
Если честно, то пинцет как не удобно, лучше уж на палке. Но я не говорю про те случаи когда нужно поработать рычагом, но не постоянно.
val.r
Член КИА клуба
-
в клубе с 19.04.2011
-
сообщений: 2 860
-
433
Такой, что есть выбор. С палкой - без вариантов.
Пля... Где тут смысл? Перечитал 10 раз. Что ты хотел сообщить миру? Может надо слова как-то переставить?
_Серега_
Член КИА клуба
-
в клубе с 21.07.2013
-
сообщений: 2 804
-
249
Почему не удобно? По трассе ой как удобно, с пассажирами и багажом, в ручном реж. держу об двс в районе 4тык. и двиглу - песня. Если ликвидировать шестую, то можно в авто режиме. После 140ка видимо из-за большого сопротивления воздуха, начинается прыготня' 5-6я. Принудительно на пятой передачи в таких случаях, ну и зимой когда снег со льдом на дороге, на моно приводе выручает. Про комфорт в городе и дерготня в пробках, не напрягает ни капли.Не удобно пользоваться постоянно ручным режимом АКПП, уж лучше тогда МКПП ("на палке" - жаргон). Но это не касается тех случаев работы в ручном режиме АКПП, которые описаны в мануале.
Теперь понятно